趣头条|全面升级，第三代哈弗H6开起来有什么不同？
哈弗H6是国民神车 ， 因为连续80多个月稳稳当当的坐在紧凑型SUV销量的冠军宝座上 ， 如今的第三代车型在路上已经见到不少了 ， 那么这款新车在柠檬品台的加持下 ， 发动机 ， 底盘、变速箱以及外观 ， 内饰上到底有了哪些升级的方面呢？
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外观的升级不用多说什么 ， 大家都眼见着更精致了 ， 车身尺寸方面长宽高为4653*1886*1730mm ， 轴距2738mm ， 比第二代轴距增加了一些 ， 但是整备质量相反却减轻了125kg 。 内饰设计方面也有提升 ， 标配的10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕显示非常清晰 ， 唯一不足的就是减少了太多实体按键 ， 一些操作都要依靠大屏幕完成 ， 实际上有些不方便 。
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动力方面依然是1.5T发动机 ， 但是最大功率为169马力 ， 最大扭矩为285牛·米 ， 比原来的1.5T动力增加了不少 ， 匹配的是第二代7速双离合变速箱 。 新的1.5T发动机优化了了结构 ， 调整了配气位置 ， 且雾化效果也更好 ， 总之目的就是提升动态响应 ， 减轻涡轮迟滞 。
原来的H6动力匹配并不是很到位 ， 新款开起来动力输出更线性 ， 且更舒服 ， 变速箱也更平顺 ， 就连低速跟车也没有了顿挫和闯动 ， 这一点必须点赞 。 这代车型底盘和转向偏向舒适 ， 车内坐姿高 ， A柱盲区有些大 ， 但是隔音做得相当到位 ， 总之你去买这个级别的车 ， 比来比去 ， 还是哈弗H6性价比更高 ， 因为同价位的车里它更大 ， 配置更好 ， 质量更稳定 。
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