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本田凌派|十一代思域现真身，网友：太不烂仔了！( 二 )


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很多车友一看到新思域的外形 ， 就惊呼“太唔烂仔啦！”（原话是粤语 ， 普通话的翻译是......大概就那意思吧 ， 你懂的）
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确实 ， 虽然新思域的前脸还是沿用这一代的本田设计风格 ， 但更不锐利的头灯组、更不夸张的进气格栅 ， 更不激进的空气动力学设计 ， 都让这台车更像一台雅阁 ， 九代半的雅阁 ， 而不是十一代思域 。
不过 ， 小极又要说不过了 ， 这款思域“原型车”是在北美发布的 ， 按照以往的经验 ， 欧洲版和日本版的设计可能会不一样 ， 所以大家也不用失望得太早 。
而且从十代雅阁的经验来看 ，本田现在的设计已经开始从关注细节进步到关注比例 ， 这台新思域也是这样的 ， 如果我们把注意力从前脸挪开 ， 就会发现它还是 ， 嗯 ， 不那么丑的（保命狗头x2） 。
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新思域整体上延续了十代思域追求“低趴”的方向 ， 无论是前脸的设计还是尾灯的样纸 ， 都是为了能在视觉上把车身拉宽 ， 同时原厂的包围和双气排气管的设计都让视觉重心得以拉低 。
有意思的是 ， C柱的上扬比现款思域更加明显 ， 以至于只看C柱的话会有种看着一辆凯迪拉克
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CT5(参数|图片)的感觉 。
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小极最喜欢的是车尾的小鸭尾扰流器 ， 低调奢华有内涵 ， 跟以前那种大尾翼走的完全不是一个路线 ， 更有欧味了 。
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反正新思域的设计就是这样子 ， 美版大概率会照搬这辆“原型车”的设计 ， 包括这个橙色漆和熏黑轮圈也很有可能会出现在以后的高配车型上 。
汇总目前各种大小道消息 ， 十一代还是会有两厢版的 ， 也会有Type-R的 ， 但是不是之前传闻中的四驱带点Type-R还不好说 。
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正经的说完 ， 小极想说点不正经的 。
其实大家有没有觉得这台新思域有点像
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凌派(参数|图片)/享域？就是与其说是一台新思域 ， 倒不如说是一台小雅阁/雅阁王？
本来小极觉得这是消费升级趋势下的必然结果 ， 不管是80后还是90后、00后甚至10后 ， 热血的年轻人还是那么热血 ， 但当年轻人的成长环境中接触到的其他商品都越来越精致的情况下 ， 他们对“大玩具”的要求也会越来越高 。
你看80后小时候玩的红白机手柄 ， 没有人会介意它的握感、拼色、设计什么的 ， 能玩就好 ， 而现在的小盆友对几百块一个的XBOX手柄还能各种挑剔 ， 非得逼着设计师整出PS5那样的手柄才满意 。
（现在看这货是真心丑）
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不过 ， 当小极再梳理一下思路 ， 发现这十一代思域的出现时机有点微妙啊 。
本田在中国已经彻底放开 ， 在凌派/享域、雅阁/Inspire、CR-V/皓影、飞度/LIFE之后 ， 其实广本已经在内部准备着“广本版思域”的生产 。
而丰田也看到本田凌派/享域的成功 ， 马上就要在广州车展上发布一台物理上是长轴版的卡罗拉/雷凌 ， 但定位上是“小凯美瑞/亚洲龙”的新车 ， 如无意外广丰这边的命名会是“凌尚” ， 而一丰的那边泄漏出来的名字有点尴尬 ， 不排除最后会改一个 。


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