李特儿|二胎家庭选一辆车城市代步,试驾新宝骏E300 Plus后,姑娘爱了( 三 )


李特儿|二胎家庭选一辆车城市代步,试驾新宝骏E300 Plus后,姑娘爱了
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值得一提的是 , 新车方向盘右下侧接近USB接口位置 , 还有一个狭长的储物设计 , 大尺寸手机也能放得下 。 后排左右两侧各有两个大的储物空间被开发出来 , 进深相当可观 , 不仅能放下水杯 , 还能放下一些大尺寸物品 。
小身材大能量 , 续航超300公里
续航一直是新能源车主关心的问题 , 尤其一些微型车 , 作为城市代步来说 , 便捷是最大需求 , 因此续航很重要 。 新宝骏E300Plus(E300)系列车型搭载的电机最大输出功率40kW , 峰值扭矩150N.m , 电池组容量为31.9kWh , 这也让其NEDC续航里程达到305公里 。
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300公里的续航对于城市代步来说 , 能满足一周使用(接送孩子、上下班、购物等) , 李先生一家对这样的续航里程比较满意 。 新车还提供多场景充电方式 , 支持两车间取电互充、预约错峰充电等功能 , 并且支持车电外放 , 周末去郊游 , 烧烤啥的都能满足你 。
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新宝骏E300Plus操控和舒适性方面 , 必须要多提一点 , 新车采用前麦弗逊式独立悬挂和双横臂式独立后悬架 , 底盘的调教也相当到位 , 不管是高速行驶还是城市出行 , 它都有不错的爆发力 。 新车还提供了经济、标准、运动三种驾驶模式 , 通过多功能方向盘上左边中间按键就能完成瞬时切换 。 标准和经济模式下比较省电 , 而运动模式能给你带来强烈的推背感 。
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驾驶这辆车行驶在路上 , 整体表现稳重 , 让你有一种驾驶的不是一辆微型电动车的错觉 。 虽然是一款小车 , 但它却五脏俱全 , 除了主副安全气囊、胎压监测ESP之外 , 还搭载了ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等智能驾驶辅助功能 , 来为驾乘人员保驾护航 。
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李先生表示:虽然是一辆小车 , 但并不意味着它不安全 , 一家人开一台车上路 , 最重要的是安全 , 这一点自己很满意 。
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为了丰富智能科技 , 新车还支持选装记忆泊车、全自动泊车、智慧交互摄像头实现人脸识别、疲劳分神检测、危险动作检测、手势识别和视频通话等 。
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写在最后
总体来说 , 作为新宝骏牌首款电动车 , E300Plus(含E300)系列车型 , 有超出同级别的科幻设计、在智能科技体验方面 , 也有自己的一套 。 笔者陪着李先生一家看了这台车 , 看得出来 , 他们对这台车整体还算满意 。
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可以说 , 新宝骏E300Plus是一款好看、好开、好玩的大玩具 , 加上包含动力电池总成8年12万公里质保在内的多重购车政策 , 将会给类似李先生用车需求的家庭带来更多选择 , 同时也将成为年轻人买车的考虑范畴 , 也将会为城市代步和短途出行带来更多解决方案 。
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