38号车评中心|荣威牵手故宫，能否成为汽车界国潮的扛把子？( 二 )
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上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民认为：“传统不是过时 ， 不是out ， 我们中国人传承下来的传统文化、工艺是有生命力的 ， 它和现代化、科技化不是对立的关系 。 ”
在过去的几年内 ， 飞跃与回力声名鹊起 ， 李宁站上了时尚圈舞台 ， “国潮”作为一个新的营销概念 ， 成功打入了90后、00后这一新兴青年消费群体之中 。 曾经代表“土气廉价”的国货成了潮流 ， 这绝不仅仅是设计和营销的功劳 。 而“国潮”崛起的背后 ， 缘于中国文化自信的提升 。
在荣威内部看来 ， 国潮崛起的背后 ， 是中国经济崛起和科技实力上升 。 例如中国高铁、移动支付、5G ， 这些已经远远的超越了国外的发展速度 。
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另外 ， 差异化设计在汽车界产生大量的应用 ， 邵景峰表示：“包括以前很难做或者做不出来的 ， 今后都可以产生很大的改变 ， 中国制造的技术突破是国潮文化另一个基石 ， 这个时机已经到了 。 中国品牌做国潮 ， 要从中国品牌信念、中国文化自身和中国技术突破三大领域来实现 。 荣威的新国潮要在中国文化中寻找 ， 这是我们未来坚定要走的路 。 我们为什么选择和故宫博物院合作 ， 因为它是中国优秀传统文化保存最好的地方 ， 是传承最好的地方 ， 也是工艺最鼎盛的地方 。 ”
文化自信让国货重新释放了活力 。 荣威与故宫的合作 ， 绝不希望只是营销手段的附属品 ， 而是期待实现一次产品和品牌的升级 ， 进而为中国汽车产业的崛起展现中国自信 。
路虽远 ， 行则将至 。 （文/乔木）
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