趣头条|1.5L三缸的卡罗拉和雷凌，丰田是太“膨胀”了？
我们知道 ， 丰田品牌车型的产品力值得称道 ， 非常耐开 ， 后期维修费用也不高 ， 同时这家汽车厂商还非常懂得市场营销 ， 旗下很多车型根本不愁卖 ， 特别是 卡罗拉车型 ， 在全球范围内都有着很多用户 ， 是名副其实的家庭轿车销量王 。 在国内汽车市场 ， 卡罗拉的销量也一直非常出色 ， 安全性高 ， 还非常省油 ， 很受家庭用户的青睐 。 不过在最近一汽丰田卡罗拉的申报信息当中 ， 我们却看到了三缸机的身影 ， 而广汽丰田雷凌的申报信息跟卡罗拉一样 ， 也是搭载的三缸发动机 。 我们都知道抖动是三缸机的通病 ， 而丰田把旗下两款热销车型都换上三缸机 ， 这是对市场前景太过自信了？
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要知道 ， 现在国内汽车市场的热销车型都不搭载三缸机 ， 可见汽车消费者对于三缸机还是非常抗拒的 ， 毕竟抖动问题实在太影响驾驶体验了 ， 而目前三缸机的抖动问题还没能得到很好的解决 。 之前不少搭载三缸机的车型销量都非常惨淡 ， 像别克英朗就是一个很好的例子 ， 本来销量不错 ， 结果换成三缸机后消费者就不买账了 。 而丰田这次给卡罗拉和雷凌换上三缸机是否会走别克英朗的老路呢？
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如果我们细看卡罗拉和雷凌的申报信息就会发现 ， 搭载三缸机的车型在动力和燃油经济性两个方面的参数 ， 跟卡罗拉和雷凌在售的1.2T车型基本一致 ， 由此可以看出 ， 未来卡罗拉和雷凌换上的三缸机估计都是要代替现款的1.2T车型的 。 值得一提的是 ， 虽说加入了三缸机 ， 但是双擎版的四缸机依旧保留 ， 因此我们可以看出 ， 丰田还是留了一手的 ， 毕竟所有车型都换上三缸机 ， 市场前景就难以预料了 。
写在最后
【趣头条|1.5L三缸的卡罗拉和雷凌，丰田是太“膨胀”了？】
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丰田换装三缸机除了顺应节能减排的大背景外 ， 还能降低成本 ， 可以说这么做也是为了更好的发展 。 其实丰田对三缸机的研究由来已久 ， 而这次“敢”在两大品牌车型中加入三缸机 ， 或许丰田通过自身技术让三缸机的抖动问题得到了缓解 。 当然 ， 这都要等未来搭载三缸机的卡罗拉和雷凌上市后我们才能知道答案 。
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