环球车讯网|十万元选车 朗逸、轩逸、逸动和英朗谁更赞！
对于大多数消费者来讲 ， 10万元是一道关卡 。 这道关卡长安和吉利都想突破 ， 甚至是荣威和名爵也想突破 ， 由此诞生出了像 逸动、荣威i5和名爵5等等这些优秀的产品 。 从近期的销量排行榜来看 ， 朗逸和轩逸、宝来、英朗、逸动和帝豪等车型也确确实实是10万元级别轿车的优秀选择 。
【环球车讯网|十万元选车 朗逸、轩逸、逸动和英朗谁更赞！】
本文图片
轩逸和朗逸可以说是国内市场的“风向标” ， 这个地位是用实力来奠定的 。 其它车型基本无法撼动这个位置 ， 月销量能过5万辆可不是谁都能做到的 ， 如果仅仅从销量来看 ， 那么选择朗逸和轩逸肯定是没有问题的 ， 尤其是价格低至十万元之下的时候 。
本文图片
但是如果选择了轩逸和朗逸 ， 那么在配置上就会有所“牺牲” ， 毕竟 ， 不能要求一款价格低至十万元以下的合资轿车 ， 也能做到自主品牌那样的诚意 。 要想在配置方面找到比较高的存在感 ， 那么朗逸和轩逸都不是首选 。
本文图片
再来看看英朗 ， 现在英朗基本上可以说是高折扣本扣 ， 开个玩笑 ， 什么意思呢 ， 就是英朗在舍本求量 。 当然 ， 这也没有什么问题 ， 主要是一种策略 ， 所以结果就是别克基本常年打6折的状态 ， 事实证明 ， 这个策略是成功的 ， 销量排行前 5就是一张最有力的成绩单 。 英朗的价格真的已经无法再继续下探了 ， 最终也只能臣服于用户 ， 因为在用户心里它就应该是这样的价格 ， 对用户的这种普惠策略很奏效 ， 只是对别克来说有点“着不住”的感觉 。
本文图片
说到国产优秀轿车 ， 还要提到帝豪和逸动 ， 他们几乎是在夹缝中求生存 ， 但是他们慢慢的打消了用户的固有认识 ， 让用户知道自主品牌也是能够造出优秀的轿车产品的 。 曾经的帝豪如此风光 ， 如今吉利向上策略 ， 未能让帝豪传扬光大 ， 倒是逸动后来居上 。 发展月销接近两万辆也只用了半年时间 ， 长安汽车打造出了如此优秀的产品 ， 说他是市场标杆也不过分 。
本文图片
我们也能够看见新进者 ， 比如 ， 名爵5或者荣威i5他们也都是冲着这个价格来的 。 只要能够把用户的需求把握的淋漓尽致 ， 做到坚持用心打造产品 。 那么在未来的国内汽车市场中 ， 自主品牌肯定会极有发展前景 。 我们完全可以想象 ， 像是长城这样的车企 ， 也能够在轿车市场打下一片属于自己的天地 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
推荐阅读
- 第24届环球夫人大赛中国总决赛深圳举行
- 济南垃圾处理单位“前分后混”将面临最高十万元罚款
- 环球车讯网|新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+
- 环球车讯网|一口气降了5.5万元，奔驰C级卖出“白菜价”
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 环球车讯网|【帮你选车】简单粗暴 前后双电机+四驱 三款纯电SUV推荐
- 环球车讯网|11月销量盘点：蔚来销售5291辆，BaaS购车用户占比提升
- 环球车讯网|8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来
- 环球车讯网|进店实拍大众凌渡，14.59万起，配LED光源，轴距2656毫米