|徐州今年新施划交通标志标线13万多平方米 交通标志和设施让人耳目一新
徐报融媒采访人员 霍雷 徐报融媒采访人员 周杰
设置“右转弯危险区”标志、安装“感应式人行信号灯”、施划“彩色斑马线”、新增交通信号灯，新施划交通标志标线13万多平方米……为了适应徐州道路交通的不断发展，给市民美好生活营造一个良好的交通出行环境，徐州市交警部门充分从人性化的角度考量，科学设置各类交通设施，在减少交通事故发生的同时，保障了城市交通的有序畅通 。
10个路口设置“右转弯危险区”标志
市交警支队秩序大队副大队长曹大庆介绍，今年以来，市交警支队在市区西安路与黄河西路交叉口、二环北路与复兴北路交叉口、矿山路与三环西路交叉口等10个路口设置了“右转弯危险区”警示标志 。曹大庆对采访人员说：“大型车辆右转弯时，右侧前后车轮会产生一个‘内轮差’ 。‘内轮差’形成的区域，车辆司机往往不太容易看到，因而会形成为视觉盲区，一些交通事故由此引发 。”
为了有效提醒大型车辆驾驶员和骑车的市民以及行人，徐州市交警部门将容易形成盲区的区域刷成红色，从而将盲区变成一个醒目的区域，驾驶员驾车经过这一区域时会主动放慢车速，注意观察，而骑车人和行人在经过这一区域时也会格外注意，避免在这个区域逗留 。
安装16套人行横道“感应式人行信号灯”
今年上半年，市区和平路云龙公园门口人行横道上安装了首个“感应式人行信号灯”，很快，中山北路金地商都门前人行横道上的“触摸式行人过街请求设备”也被拆除掉，更换上“感应式行人过街系统” 。截至日前，交警部门在市区的淮海路、中山路、和平路等主要路段，以及学校、医院中心商圈等附近的路段设置16处“感应式行人过街系统” 。
曹大庆说：“之所以把‘感应式行人过街系统’选址在这些区域，主要考虑到学校、医院、中心商圈等区域的人流量比较大，通过信号灯把人流和车流规范化，可以合理地利用各自的通行时间 。”
“感应式行人过街系统”是一款集“过街请求、倒计时、提示灯、语音提示”等多种功能于一体的非接触式信号控制系统 。只需用手接近感应区5到10厘米的距离即可触发工作 。这套“感应式行人过街系统”是徐州乃至全省首批使用的智能行人信号灯 。
彩色斑马线亮相市区多个路口
今年起，在徐州经开区以及高铁新城很多路口都出现了彩色的斑马线，这些斑马线一改往日单调的白色，选用了红白相间的颜色 。曹大庆介绍，在徐州主城区内的一些路口和人行横道斑马线上，徐州市交警部门也早就设置了这样的标线，比如夹河街的徐州一中门前、民主北路三中门前、和平路与中山路交叉口等路口 。主要是提醒机动车驾驶人在经过路口时减速慢行，提醒行人在经过斑马线时要观察来往的车辆 。
新施划13万多平方米的交通标志标线
随着城市的快速发展，最近两年，徐州市道路交通建设及各项市政建设项目接连不断，这些项目的建设免不了会对市区道路上的标志标线造成损坏 。对此，这些工程完工后，徐州市交警部门也加快了恢复和重新施划的步伐和速度，截至11月上旬，全市今年共新施划交通标志标线13万多平方米 。
曹大庆告诉采访人员：“为了盘活市区道路的‘毛细血管’，合理配置道路资源，今年还新在9个路口增设了交通信号灯，包括湖北路与工农路交叉口、湖滨路与工农路交叉口、新淮海路与福润路交叉口等，这些信号灯的增设，可以有效改善这些道路的通行环境，让这些路口变得畅通有序 。”
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