北青网|整治假维修假保养需要“透明4S店”
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铛、铛、铛……在维修车间 ， 一名4S店员工抄起铁锤 ， 将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下 ， 拍照后才示意维修技师拆解定损 。 “每个车都砸 ， 要不然你哪挣钱去啊 。 ”维修技师说 ， 这些都会以撞车受损来定损 ， “反正保险公司会给钱” 。 9月下旬 ， 有媒体采访人员应聘进入两家知名汽车品牌4S店卧底暗访 ， 发现了诸多惊人乱象 。
都知道4S店的维修保养价格远高于其他汽修店 ， 却不知道 ， “4S店暴利”之外 ， 一些店还有这种“欺诈暴利” ， 赚黑心钱不说 ， 照这样每年还会人为毁损大量公私财产 。
实际上 ， 4S店领域的蒙人坑人问题早就不是秘密 ， 主要问题是 ， 店方与车主间的信息不对称、店方操作不透明 。 如中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江所说 ， 车辆维修的专业性较强 ， 为4S店的欺蒙创造了条件 。
更严重的是 ， 维修保养中的“暗箱操作”：一瓶节气门清洗剂99元 ， 清洗节气门工时费180元 ， 但技师说倒掉就给倒掉了 ， 结果是 ， 4S店和技师什么都没付出 ， 就干赚了279元 ， 车主什么也没得到 ， 却搭了279元 。 这种事跟“专业性”没什么关系 ， 是4S店利用“车主不得进车间”的管理制度 ， 掩护猫腻行为 。
专家认为 ， 靠消费者增加专业知识储备或指望4S店诚信守法地经营 ， 都无法杜绝类似情况 ， 还需要有关部门加强日常监管 。 但面对庞大的汽车专卖市场 ， 有限的监管资源能否管得过来 ， 恐怕是个问题 。 就如陈音江所说 ， 车主往往不知道权益受侵害 ， 维权更是无从谈起 。
4S店的维修保养欺诈现象 ， 与高发的汽车销售欺诈以及消费者维权难问题 ， 都与4S店的事实垄断有不小的关系 。 明知可能挨宰 ， 却仍“偏爱”4S店 ， 无非是因为4S店是厂家指定代理商——只有它拥有原厂配件以及相关技术 ， 这为4S店培养“忠诚客户群”并高价销售配件、高价收取服务费创造了条件 。 而如果市场是开放的 ， 到处都有原厂配件 ， 竞争比较充分 ， 欺蒙成性的维修店恐怕早被消费者抛弃了 。
应该看到 ， 汽车销售的品牌垄断问题近年来在政策推动下正不断松动 ， 相信这个问题终有一天会彻底解决 。 而这之前 ， 对4S店的维修保养欺诈 ， 也并非没有办法 ， 最简单的办法 ， 就是责令其透明 。 比如学习透明餐馆的管理方式 ， 一个是 ， 维修车间仿造透明厨房的样式改建；再就是 ， 维修车间设置无死角监控 ， 车主可以通过监控视频观摩维修保养过程 ， 也可以事后调阅视频资料获取证据 ， 这能有效制约“暗箱操作”的问题 。
【北青网|整治假维修假保养需要“透明4S店”】 并且 ， 事前防范和事后惩戒一个都不能少 。 媒体曝光的这两家4S店 ， 其砸坏好零件究竟涉嫌骗保 ， 还是毁坏财物违法行为？假维修假保养行为是否涉嫌销售欺诈？有关部门应介入调查 ， 依法查处 。 而对这种不靠修车 ， 专靠“忽悠车主”、靠蒙人骗人 ， 甚至靠“每个车都砸”赚钱的4S店 ， 是否应该从市场上清除掉、经营者列入黑名单 ， 也值得考虑 。 漫画/陈彬
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