奥迪|奥迪在中国为何受尊重？( 二 )
奥迪挡住进口 ， 即从组装到生产 ， 奥迪为行业树立了全球标准 ， 将“突破科技 ， 启迪未来”落地为时代先锋 ， 提升了豪车在中国的制造水平 ， 尤其在本土化“全价值链连”优化方面堪称杰出的模范生 ， 一直没被超越 ， 难以替代的高档车领导者 ， 不仅是“共创” ， 还有“革新”等 ， 全都取得了有目共睹的成就 ， 为提升产业能级起到了表率作用 ， 这也是备受行业尊重的原因之一 。
在豪车市场中 ， 流行着这样一句话 ， 买奥迪不会错 ， 就像好莱坞演员挑选时装时的口头禅 ， “买阿玛尼不会错 ， 什么场合都能穿 。 ”奥迪也是 ， 在豪车普及 ， 消费多元化的今天 ， 不少人还是选择了奥迪 ， 尤其是企业高管、大学教师、律师和医生等 ， 购买的理由很简单 ， 奥迪形象正 ， 认同度高 ， 牌子过硬 。 所谓的“正” ， 脱胎于“三观” ， 代表了国人的价值取向；而在品质和性能上的认同不仅是器物构成的要素经得起时间检验 ， 还有服务和审美 ， 及信誉的人文因素所辐射的溢价效应 。
迄今为止 ， 还没有一款豪车像奥迪这样 ， 以如此大的“能量”渗透到社会心理 ， 成为主流人群默认的共识 ， 出现在不同场景 ， 成为主体之一 ， 并视为时尚先锋 ， 从未落伍 。 如果仔细分析 ， 不难看出 ， 这与中国社会经济发展贴得紧密有关 ， 也是最能反映中国社会高端人群生活诉求的希望之车 。 从政商到精英 ， 再从个性到年轻 ， 以及从传统到科技 ， 奥迪在不同圈层 ， 不同年龄 ， 不同年代 ， 都曾扮演过不可或缺的角色 ， 尤其在当下更是如此 。
这意味着什么？统计数据显示 ， 一汽-大众奥迪600万辆中 ， 全新奥迪
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A6L(参数|图片)占比高达31.67%、奥迪
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A4L(参数|图片)占比7.4%、奥迪
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Q5L(参数|图片)占比15.63%、高性能车型占比0.27% 。 也就是说 ， 奥迪的车主仍就是中国精英人群为主 ， 主流社会价值的代表 。 这也就确定了奥迪高档的概念是由车主创造的 。 民调显示 ， 无论是过去还是现在 ， 奥迪车主形象的社会好感度在豪车中占比最高 。 这与奥迪正统的文化属性有关 。 相关统计资料表明 ， 奥迪是豪车当中最早借助人文意识来打造的品牌 ， 也是最早注重文化赋能的品牌 。 比如 ， 在音乐、体育、艺术、慈善等领域热衷于参与和赞助 ， 以及为博鳌论坛 ， 达沃斯论坛等大型国际性会议提供车辆服务 ， 给外界树立了长期稳定的正向形象 ， 在去功利化等方面树立了榜样 ， 赢得了众口皆碑的美誉度 。
奥迪把中国当作第二故乡 。 这是任何豪车品牌所没有的情感 ， 而长春视奥迪为亲密的兄弟 。 这在中外汽车史上绝无仅有 。 所以 ， 奥迪在中国受到的尊重超出了产业和商业合作的范畴 ， 是中德民间结下深厚友情的典范 ， 这无论是过去还是现在 ， 奥迪在中国不仅是豪车市场的开拓者 ， 也是产业进程中的模范生 ， 更是汽车人文科技的推动者 。 所以 ， 奥迪在中国的成功并非偶然 ， 而是超越产业合作的文化融合 ， 是观念合作的成功 。 从这个意义上讲 ， 奥迪对于中国的贡献是对汽车文明的正向传播,并扮演着友好的使者 。
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迄今为止 ， 还没有一款豪车像奥迪这样 ， 以如此大的“能量”渗透到社会心理 ， 成为主流人群默认的共识
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