中型车|想买一辆中级车，以后不打算换车一直到报废，该选什么车？
想购买一辆中级车 ， 以后不打算换车 ， 一直开到报废 ， 综合比较后该选什么车？
很多人说不可能 ， 也有很多人说这样的车辆后期维修保养费用较高 ， 不值得一直开到报废 。 那你们一定是没看过从04年一直开到至今的桑塔纳 ， 目前仍然开的非常的好 ， 状态也是非常不错的 。 虽然没有夸张到报废的程度 ， 但绝对是利用率达到了极限 ， 而且像桑塔纳这种车型基本上也没有太大的故障 。
【中型车|想买一辆中级车，以后不打算换车一直到报废，该选什么车？】
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那么问题来了 ， 现在的中级车有没有这样一款车型呢？笔者认为确实是有的 。
想要购买一辆中级车 ， 这要求并不难 ， 但是想一直开到报废的 ， 这就对于汽车的质量有着较高的要求 。 笔者认为在所有动力配置中 ， 只有自然吸气符合这样的条件 。 在市面上质量非常好的汽车厂家非常的多 ， 但真正的论口碑达到全球一线质量的其实也就那么几家 ， 在这里笔者推荐的是丰田凯美瑞车型 ， 而且是最入门版本的凯美瑞 。
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为什么这么说？首先凯美瑞背靠丰田车企 ， 所以质量这一块完全不用担心 ， 而且零配件也是比较普通的 ， 作为一辆平民中级车来说 ， 凯美瑞的维修费用当然也不会高 。
第二笔者推荐的是2.0L的入门版凯美瑞车型 ， 因为2.0L加CVT这样的变速箱动力总成是非常可靠的 。 只要你不暴力驾驶 ， 这样的动力总成开个十来年 ， 一般问题不大 。
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为什么推荐购买入门级车型的配置？大家知道为什么桑塔纳可以这么耐开吗？除了它的质量过硬以外 ， 和它的电气化程度较低有较大的关联性 。 总之来说 ， 配置越低 ， 车辆的可靠性越高 。 你看看那些大越野有才有多少配置 ， 甚至连空调都是手动的 ， 但是性能确实可靠 。
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这款入门级的凯美瑞 ， 售价为17.99万元 ， 采用2.0L自然吸气发动机 ， 最大功率178马力 ， 峰值扭矩为210N?m ， 与之匹配的是CVT的变速箱 。 而且这款凯美瑞只需要加92号的燃油标号就可以了 ， 所以吃粗粮的凯美瑞可靠性应该是更不错的 。
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此外 ， 这款车型的配置也确实并不高 。 倒车雷达 ， 倒车影像 ， 无钥匙启动 ， 无钥匙进入系统 ， 这款入门车型通通没有配备 。 而且这款车型的座椅还是手动调节的织物座椅 ， 这对于一般家用的小伙伴而言可能并不太理想 ， 但是对于有特殊要求的小伙伴而言 ， 劣势反而变成了优势 。
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但是这款入门凯美瑞车型的安全配置以及日常使用较多的功能都得到了保留 ， 比如配备了七个安全气囊 ， 胎压监测 ， 安全系度较高 。 此外 ， 配备了电动天窗 ， 这对我们现代的用车而言也是不可或缺的一部分 。
如果想要车子一直开到报废 ， 除了本身质量以外 ， 还要特别的安全 ， 否则别人撞了你的车 ， 那么你的车大概率也开不到报废吧 。
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此外这款入门凯美瑞车型在这方面就下了功夫 ， 采用的是led远近光大灯以及led日间行车灯 ， 包括雾灯同样是led光源的 ， 这就确保凯美瑞在行车过程中 ， 始终可以被别人看到 。
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