车快评|售价看齐豪华汽车品牌 9月销量环涨40.3% 比亚迪汉做到了
关于比亚迪汉这款车 , 自上市以来就颇具争议 。
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客观的说 , 提起比亚迪汽车这个品牌 , 对于汽车行业不是太了解的人总认为开一个比亚迪汽车 , 似乎是一件很没有面子的事情 。
确实是 , 抛开合资汽车品牌不说 , 即便是相比同为自主汽车品牌的吉利汽车、长安汽车和长城汽车 , 比亚迪汽车的销量确实不算高 。
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【车快评|售价看齐豪华汽车品牌 9月销量环涨40.3% 比亚迪汉做到了】
但是 , 懂比亚迪的人对于比亚迪汽车确实钟爱有加 。 原因很简单 , 得益于在新能源领域的深厚功底 , 使得比亚迪汽车在性能操控方面非常的突出 。 毫不夸张的说 , 在所有的自主汽车品牌中 , 比亚迪汽车的性能绝对称得上是最强悍的之一 。
特别是比亚迪旗下的王朝系列车型 , 早在几年前就可以达到5秒破百 。 也正是因为有了比亚迪汽车 , 才使很多人提前圆了“钢炮梦” 。
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要知道 , 在传统的燃油车时代 , 想拥有一辆5秒破百的性能车 , 没有40万很难实现 。
7月12日上市的比亚迪汉 , 虽然在外观设计、内饰用料、功能配置和动力性能方面非常的突出 , 但是顶配车型的售价也更是高达27.95万元 。
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仔细的想一想 , 一款自主品牌的车型 , 售价接近28万 , 是什么概念?不要说是吉利汽车、长城汽车这样的头部自主汽车品牌 , 即便是一些合资汽车品牌 , 恐怕也没有勇气推出售价如此高的车型 。
争议就在此 。
看似销量不怎么好、品牌知名度也不高的比亚迪汽车 , 敢把车卖这么贵 , 是不是太过于自信了?
如果你是这样想的 , 我只能告诉你:你根本不了解比亚迪!
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且不说比亚迪连续多年成为全球新能源车销量冠军 , 也不提比亚迪汽车和奔驰、奥迪、丰田等全球知名汽车品牌的合作 。 单来看看比亚迪王朝系列车型在国内的表现 , 就可窥见比亚迪汽车的强大 。
旗舰SUV车型比亚迪二代唐系列车型上市之初 , 单月销量便破万 。 和比亚迪汉一样 , 比亚迪唐顶配车型的售价更是高达32.99万元 。 光销量好还不算 , 比亚迪唐DM还被国家博物馆永久收藏 。
同样 , 上市三个多月以来 , 比亚迪汉不仅用销量证明了自己的实力 , 更是成为了国产旗舰车型的标杆之作 。
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根据比亚迪汽车官方公布的9月份销量数据显示 , 比亚迪旗舰车型汉销量为5612辆 , 环比增幅高达40.3% 。
据车快评了解 , 目前比亚迪汉的订单不在少数 。 如果不是受产能的影响 , 比亚迪汉的销量也许会更高 。 对此 , 比亚迪汽车销售公司总经理赵长江也公开表示 , 比亚迪汽车已经提升了比亚迪汉的产能 , 每天可生产出150辆车 。
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事实证明 , 虽然售价看齐豪华汽车品牌 , 比亚迪汉依旧是供不应求 。 因为买这款车的人都明白一个道理:买车 , 是自己开的 , 不是给别人看的 。
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