车讯精选|这3款大排量或成绝唱，网友伤感：还没有攒够钱买
随着国内环保法规越来越严格 ， 大排量的车型也离我们越来越远了 。 如今和同事在聊天时还会略带调侃地说 ， 可能再过不久 ， 2.0排量的车型都能称得上是大排量了吧！
这听起来可能有点伤感 ， 但却是我们无法改变的事实 ， 所以对于当下一些我们还有机会见到的大排量车型 ， 我们也只能且看且珍惜了 。
今天笔者给大家盘点的这3款大排量车型 ， 或将成为大排量时代的绝唱 。
1、奥迪R8
奥迪R8是很多人心中的“梦想之车” ， 在2008年上映的钢铁侠电影中 ， 主角托尼·斯塔克驾驶着奥迪R8在路上狂飙 ， 帅气的外观与澎湃动感的声浪给观众留下了深刻的印象 ， 同时也让奥迪R8收获了特别高的人气 。
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就在不久前的北京车展上 ， 奥迪官方带来了最新款R8进行亮相 。 我们可以看出 ， 新款R8除了进行一些细节方面的调整之外 ， 最重要的是依然搭载了经典的5.2升V10自然吸气发动机 ， 这款大排量发动机根据不同版本可爆发出540匹和610匹马力 ， 实力十分强悍 。
但是令人遗憾的是 ， 由于日益严苛的排放法规 ， 在不久的将来 ， 我们将与这款“梦想之车”渐行渐远了 。
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2、宾利慕尚
在今年的五月份 ， 随着最后一辆慕尚限量版的下线 ， 宾利宣布正式停产拥有61年历史的慕尚车型 。 不难看出 ， 慕尚的停产 ， 很大一部分原因是因为其搭载的这款6.8T双涡轮增压发动机 。 这款大排量的V8发动机 ， 最大功率为513匹马力 ， 峰值扭矩为1020牛米 ， 是整个汽车行业里 ， 连续生产和使用寿命最长的V8发动机 。
虽然很可惜 ， 但是面对越来越严苛的排放法规 ， 这台6.8升V8显然不如4.0升V8或6.0升W12有优势 ， 被淘汰也是历史发展的必然性所致 。
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3、宝马M760Li
宝马M760Li作为宝马旗下性能最强悍的行政级轿车 ， 它所搭载的是一台6.6T的V12发动机 ， 这台V12发动机最大功率为585匹马力 ， 峰值扭矩高达850牛米 ， 百公里加速只需3.8秒 ， 是一台不折不扣的“西装暴徒” 。
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不过由于受到欧洲排放法规的影响 ， 目前市场上在售的宝马M760Li车型将于今年的下半年停止生产 。 此外 ， 从国内市场日益严峻的排放标准和新能源积分政策 ， 以及宝马M760Li在国内市场的销量表现等三个方面综合来看 ， 宝马未来继续采用这款V12发动机的概率并不大 。
在未来 ， 为了符合国内严苛的排放标准 ， 宝马将会加速旗下车型的电气化 ， 预计在2023年之前在市场上会拥有超过25款混合动力以及纯电车型 。
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写在最后
当下 ， 我们正在不断地向各款大排量发动机挥手道别 ， 随之而去的 ， 是一个曾经辉煌过的时代 。 难怪许多网友伤感：还没攒够钱买 。
【车讯精选|这3款大排量或成绝唱，网友伤感：还没有攒够钱买】从目前的市场局势来看 ， 在未来的国内汽车市场中 ， 大排量发动机都将慢慢消失 ， 直到不复存在 ， 甚至连V6引擎都有很大的可能会被取缔 ， 混合动力和纯电动力将成为我们最后的选择 。
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