紧凑型SUV|初生牛犊不怕虎,那怕不怕牛犊呢?大众威然静态对比起亚嘉华( 二 )


起亚嘉华
官方指导价:暂无

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嘉华这台车对于中国市场而言还是比较陌生的 。 不过从年来看 , 韩系车的势头还是比较猛的 , 从全新的K5和索纳塔到全新的伊兰特 , 每台车都还有些能够让人惊艳的点 。 嘉华目前还未上市 , 预计将于2021年实现国产并上市销售 。

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嘉华的外观比起威然来看可是要年轻了不少 , 虽然同样都是家族式设计 , 但今年这些韩系车的外观设计几乎每台车都让人惊艳 。 虎啸式的黑色前中网内部结构比较复杂 , 同时与两侧大灯连为一体 , 看上去非常时尚 。 折线形状的LED日行灯看起来很有辨识度 。

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来到车身侧面 , 嘉华显得要比威然更加方正 。 在车身尺寸方面 , 嘉华为5155/1995/1740mm , 轴距为3090mm , 比威然要略微小一些 。 同时侧窗的设计看上去显得也比较时尚 , 果然韩国人在设计上即便是家用MPV这样的买菜车也不含糊 。

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在北京车展现场展出的这台车上采用了19寸的轮圈 , 同时轮圈样式也比较新颖 。 不过在轮胎品牌上 , 两台车都选择了马牌 。

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嘉华的车尾看起来比较方正 , 虽然有着贯穿式尾灯的加持 , 但需要仔细看才能发现其中的时尚感 。 嘉华的尾灯造型采用了和前大灯非常相似的设计 , 前后呼应确实比较“暗藏心机” 。 对比威然 , 就显得大众太“直男”了 。

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内饰方面 , 嘉华采用了和全新的K5凯酷比较相似的布局 , 两款12.3英寸的屏幕看起来虽然是比较有科技感 , 但在今天也确实有些太常见了 。 同样是和威然一样浅色的内饰 , 看起来比较温馨居家 。

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不过目前嘉华的不同版本配置还是未知 , 也就难以从不同版本配置进行分析 。 就北京车展上展出的这台车来看 , 嘉华最大的亮点在于第二排的座椅 , 可以实现非常大角度的调节 , 同时对于腰部的支撑要好过威然 。

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如果是长途乘坐 , 还是嘉华的舒适度更加高 。 在动力方面 , 海外版车型搭载了GDI与MPI两种喷射形式的3.5L自然吸气V6发动机 , 最大功率分别为294马力和272马力 , 与今年进入中国的现代帕里斯帝动力基本相同 。 不过在车展现场的这台车上 , 搭载了2.2T的柴油机 , 但未来进入中国市场不太可能使用柴油动力 。

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在今天的中国市场上 , 家用豪华MPV似乎还是一个比较空白的市场 , 大众威然和起亚嘉华的出现无疑是填补了这个空白 。 没有了驾驶GL8的“司机感” , 能否让这两台车成为家用豪华MPV里王者级的存在呢?而在这两台车之中 , 威然更加成熟稳重 , 品牌认可度更高;嘉华设计更加年轻时尚 , 乘坐舒适感更优 , 而如何选择还是要从不同的需求出发 。


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