cnBeta|Einride首款商用自动驾驶卡车AET有望明年上市
Einride 是总部位于瑞典的自动驾驶卡车初创公司 ， 其主打产品--Autonomous Electric Transport (AET)有望在 2021 年上市发售 。 有别于其他自动驾驶卡车 ， AET 最大的亮点就是没有方向盘、踏板、挡风玻璃 ， 甚至没有驾驶室 。
本文图片
自 2016 年成立以来 ， Einride 就一直致力于推出有趣、有魅力的原型车 。 在 2017 年 ， 公司发布了无人驾驶 T-Pod ， 目前已经有四辆上路运行 ， 为瑞典食品生产商 Oatly 运输商品 。 2018 年 ， 公司再次推出了 T-Log ， 该 T-Log 的功能比其前任产品强大 ， 可以完成拖运数吨巨型树木的工作 。 现在公司希望推动 AET 的量产 。
本文图片
Einride 目前正着手对车辆进行测试 ， 并寻求监管部门的批准 。 在外观设计上 ， AET 看上去和 Pod（此前的 T-Pod）原型相同 ， 采用光滑、白色、无驾驶舱的设计 ， 整车线条流畅 ， 给人有种未来的感觉 。
Einride 首席执行官罗伯特·法尔克（Robert Falck）说 ， AET 比以前的迭代更具空气动力学性 ， 这将在公司开始扩大生产规模时有所帮助 。
本文图片
新的AET车辆分为四个版本 。 前两个AET 1和AET 2的最高时速为30 km / h（18 mph） ， 重26吨 ， 有效载荷为16吨 ， 电池续航时间为130-180 km（80-110英里） 。AET 3和AET 4具有相似的重量和有效负载能力 ， 最高时速分别为45 km / h和85 km / h 。
AET 四个版本之间的主要区别就是续航里程 ， 以及汽车可以自动驾驶的条件 。 AET 1设计为在地理围栏或定义的地理区域内运行 ， 而AET 2则允许通过远程操作在地理围栏外行驶 。AET 3专为农村环境而设计 ， 而AET 4专为高速公路驾驶而设计 。
【cnBeta|Einride首款商用自动驾驶卡车AET有望明年上市】Einride声称其新车将“最多减少60％的运输成本 ， 并减少90％的二氧化碳排放量” ， 这是一个大胆但无法进行事实核实的说法 ， 因为该公司尚未全面开展业务 。
推荐阅读
- 环球车讯网|将于12月18日正式亮相，岚图汽车首款量产车正式定名岚图FREE
- 环球车讯网|东风高端品牌首款量产车型曝光，命名岚图FREE，12月18日首发
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 趣头条|底盘硬件配置超高，外形超霸气！岚图首款量产车FREE将亮相
- 马自达|马自达将推首款轿跑SUV！搭2.5T/动力超CR-V
- 纯电|领克打造高端纯电动系列 建新渠道-首款车明年上市
- |深圳见 岚图首款量产车型 FREE 12 月 18 日发布
- 纯电|命名岚图FREE！岚图首款量产车型即将首发亮相
- 有车club|又是同级首款！这次的奥迪又带来了什么黑科技？
- 老师傅车评|首款突破高端瓶颈的国产车！零百加速3.9S