奥迪|宝马iX3领衔,四季度5款纯电动车将上市,最低10万出头( 二 )
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动力部分 , 宝马iX3是首款搭载第五代BMW eDrive电驱技术的车型 , 官方宣称其最大功率可达210kW , 最大扭矩400N·m , 单电机板的百公里加速时间为6.8秒 。 续航方面 , 新车的NEDC续航里程可达500km 。
国产奥迪e-tron
将于第四季度上市
奥迪e-tron是奥迪旗下的一款纯电动中大型SUV , 其进口版本已经在2019年11月上市 , 售价为69.28-82.86万元 。 而已在2020北京车展亮相的国产版本也有望在今年第四季度正式上市 , 减去关税等成本后 , 预计新车起售价将低于50万 , 这无疑会极大提升奥迪e-tron的市场竞争力 。
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国产奥迪e-tron的外观内饰基本延续了进口版本的设计 , 只是细节上有所调整 , 如国产版的前保险杠造型会更显运动一些 。 另外 , 新车的高度也比进口版本增加了12mm , 具体长宽高为4901mm/1935mm/1640mm 。
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动力方面 , 国产奥迪e-tron前后各搭载一台交流异步电机 , 前后电机的最大功率分别为115kW和172kW , 系统总功率为287kW , 比进口版略有下降 。 同时 , 新车的NEDC续航里程为465km , 也比进口版的470km略少 。
奥迪e-tron Sportback
有望年底引入国内
在2020北京车展上 , 奥迪不仅带来了国产奥迪e-tron , 还带来了奥迪e-tron Sportback 。 该车与奥迪e-tron出自同一平台 , 但采用了溜背式设计 , 加上独特的前保险杠设计 , 看起来更有运动气息 。 据悉 , 奥迪e-tron Sportback有望在年底引入国内 , 目前该车已经在欧洲开启了预售 。
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尺寸方面 , 新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm , 轴距为2928mm , 与奥迪e-tron相比仅有高度有差别 。 另外 , 该车的内饰造型也几乎和奥迪e-tron一样 , 都采用三屏设计 , 科技感十足 。
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此前信息显示 , 奥迪e-tron Sportback在国内将会提供50 quattro和55 quattro两款车型 , 它们的电池容量分别为71kWh和95kWh , WLTP续航里程分别为347km和446km 。
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可以看出 , 以上几款将在第四季度上市的纯电动新车都是SUV车型 , 其中既有十万出头的高性价比新车 , 也有档次感与续航能力俱佳的豪华车型 , 只是不知道它们谁更符合你的胃口?
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