紧凑型SUV|盘点北京车展：广汽传祺秀技术肌肉，钜浪动力动力黑科技未来可期
在汽车工业发展史上 ， 技术才是唯一的立足之本 ， 不管是最早的奔驰、大众等欧洲豪强 ， 还是百年丰田 ， 无一不靠核心技术在汽车发展史上站稳脚跟 。 身处科技变革的洪流中 ， 大浪滔天 ， 唯有奋楫扬帆 ， 企业航行的大船才不至于被吞没 。 随着云计算、大数据、物联网、人工智能等新一代技术的运用 ， 科技已渗透到人们生活的方方面面 。 在汽车行业 ， 电动化和智能化大潮势不可挡 ， 广汽传祺先知先觉 ， 在动力科技领域先行突围 ， 率先攻克中国品牌动力总成技术被“卡脖子”的魔咒 。
【紧凑型SUV|盘点北京车展：广汽传祺秀技术肌肉，钜浪动力动力黑科技未来可期】
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9月份以来 ， 广汽传祺在动力科技连下三棋 ， 全方位展现十二年自主创新 ， 前瞻性投入孕育而来的技术硕果 。 广汽传祺在中汽中心进行热效率认证 ， 取得三款发动机热效率超过40%的亮眼成绩 ， 拿下42.1%热效率的中国品牌最高分 。 北京车展前夕 ， 广汽传祺发布“金三角战略” ， 将科技增值提至战略高度 ， 通过全新广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、动力科技为产品赋能 ， 提升消费者价值感知和体验 ， 并正式在北京车展开幕当天 ， 推出全新一代动力平台——钜浪动力 。
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（广汽全新动力总成平台品牌钜浪动力正式发布）
广汽动力科技集大成者 ， 为消费者体验而生
钜浪动力是科技传祺战略、“金三角战略”的重要组成部分 ， 围绕 “以客户为中心“的理念 ， 通过智能化、科技化加持 ， 打造出以消费者体验为核心的动力科技 。 站在十二年积淀之上 ， 钜浪动力以平台化、模块化为基础 ， 形成两大领域、三种支撑、六个板块完整的产品架构 ， 不断自我迭代 ， 推出符合消费需求的产品 ， 带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗 。
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（钜浪动力平台产品架构）
钜浪动力黑科技 真正掌握核心技术
变革前夜 ， 拼的是核心科技 。 唯有牢牢掌握核心技术 ， 才能获得主导权 。 钜浪动力在发动机、变速器动力系统取得重大突破 。 第四代2.0ATK混动发动机 ， 热效率42.1% ， 刷新中汽中心认证最高热效率 ， 赶超丰田（41%）、本田（40.6%）发动机热效率 ， 达到目前世界上汽油机产品热效率的领先水平 。
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（广汽传祺第四代2.0ATK发动机热效率达到世界领先水平）
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（第四代2.0ATK中国品牌发动机热效率冠军）7WDCT变速器综合传动效率达96% ， 最大传递扭矩达400N?m ， 换挡响应低至0.2s ， 荣获“世界十佳变速器”称号 。 G-MC机电耦合系统 ， 应用广汽独创的多档位双电机技术 ， 节油率超35% ， 搭载整车百公里油耗低至4L 。
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（广汽7WDCT变速器荣获“世界十佳变速器”称号）数据背后是一系列技术的聚沙成塔 。 比如 ， 钜浪动力发动机采用广汽GCCS燃烧控制系统 ， 将发动机看不见、摸不着的燃烧过程可视化设计、工程量化 ， 让工程师拥有“透视“能力 ， 精准调控数据 ， 实现15.6极高压缩比下的清洁燃烧 。 钜浪动力变速器 ， 运用国内首家自主研发的第二代电液控制系统 ， 应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术 ， 实现动力性和节油性的最佳平衡 。
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