老司机出品|买SUV的别慌，这辆合资SUV优惠3万多，性价比超高，开回家还拉风
福特翼虎当年在与大众途观、本田CR-V等紧凑型SUV的角逐中还是比较能打的 ， 但由于种种原因 ， 如今翼虎的销量与当年已不能相提并论 。 它到底有那么不堪一击吗？问题出在哪儿了呢？为了回答这个问题 ， 小哥找了一员韩系紧凑型SUV“老将”——现代途胜 ， 将它们进行一个详细的对比 ， 相信对比之后 ， 再来回答这个问题会容易很多 。
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翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI ， 官方指导价17.98万元 。
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途胜 2020款 280TGDi 双离合两驱时尚版 国VI ， 官方指导价17.99万元 。
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翼虎采用了家族式的设计语言 ， 搭配横幅式镀铬饰条 ， 符合消费者的审美 。 巨大的六边形进气格栅有着一定的视觉冲击力 。
相较于翼虎 ， 途胜的前脸设计更为复杂 。 六边形格栅尺寸比翼虎更大 ， 配合镀铬饰条进行装饰 ， 看起来非常精致 。
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翼虎的头灯很有美系车的特点 ， 大灯组标配了卤素光源 。 途胜大灯看起来比较棱角分明 ， 内部结构更为精致 ， 远近光灯均标配了LED光源 。
另外 ， 两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭 。
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翼虎的车身尺寸为4524/1838/1701mm ， 轴距为2690mm；途胜的车身尺寸为4545/1850/1670mm ， 轴距为2670mm 。 翼虎的车身高度、轴距方面略有优势 ， 而途胜在车身长度、宽度方面的表现要好一些 。
两车都配备了车顶行李架 ， 途胜多了前排无钥匙进入功能 。
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两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠 ， 翼虎多了内后视镜自动防眩目 。
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翼虎配备的是固特异轮胎 ， 前后轮胎规格均为235/55 R17 ， 轮圈采用了双五辐式设计 。 途胜标配规格为225/55 R18的锦湖轮胎 ， 采用了花瓣式的轮圈 。
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往后来看 ， 翼虎的车尾设计比较立体 ， 加入了镀铬饰条装饰 ， 提升了尾部的精致感 。 尾灯造型中规中矩 ， 点亮效果一般 。 排气布局为双边共双出 ， 看上去有一定的运动感 。
途胜的车尾设计比较稳重 ， 尾灯采用了贯穿式的设计 ， 双边共双出的排气让车尾看起来更加精致 。
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翼虎的内饰设计略显老气 ， 但银灰色的饰板给内饰增添了一些时尚气息 。 中控台采用对称式设计 ， 整体有一定的立体感 。
与翼虎相比 ， 途胜以黑色为主调的内饰看起来略微时尚一些 ， 细节处采用银色饰条进行装点 ， 增加了内饰的丰富性 。 此外 ， 两车的中控台均采用软性材质包裹 ， 触感不错 。
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两车均采用了真皮材质包裹的三辐式方向盘 ， 握感上佳 ， 多功能按键布局合理 ， 操作顺手 。
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