汽车驾驶|全新川崎Ninja400之购车心路历程和驾驭感受 |中年|中薪|

本文作者：黄先
摄影摄像：黄先特别鸣谢：Charlie gu(晓磊)、福清永鸿赛车公园、摄影作品
编辑整理：阿健

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福州机车骑士黄先在赛道上的英姿飒爽
我的购车心路历程和驾驭感受

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黄先驾驭Ninja400 ，在鼓山大榕树饭庄歇息
首先要先说说我购买机车的原因，记得是2018年的6月份，我正在公司楼下的地下车库里停车，我的面前突然一阵轰鸣，经过一辆雅马哈的R1 。我被震撼到了。从那天起我每天都能看到那台车。也慢慢的开始萌生了自己也买一台机车的想法。因为当时身边没有骑过机车的朋友。所以自己开始上网了解，各种网站、也关注了虎纠车友信息交流联盟微信公众号查阅摩托车资料。

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1、选择忍者400的原因是最初在买车的时候就给自己准备了5万左右的预算。最初在小忍者250、黄龙TNT600、春风650NK之前再做选择。也许是一切都是命中注定，在我犹豫期中，川崎推出了新款的忍者400 ，让我打消了一切念想，心里想着就是它了。和老婆商量了一番后，得到家人的支持毅然决然地订了车。

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2、骑行体验上因为我是个新手，可能用不了太专业名词，但是我想说这台车对新手非常的友善。 399cc并列双缸发动机、最大马力45P、整车160KG左右的重量，让我这个第一次骑机车的新手没有措手不及的感觉，很好驾驭。 LED的大灯灯光效果也完全够用。
即使夜间在没有路灯的鼓山骑行，来说也有很好的视觉效果。滑动离合器、前后轮ABS也给新手提供了足够的容错率已经安全保障。至于车辆座高，原车座高是785mm ，这个座高对于正常骑士也是很好驾驭的，只是考虑到我身高180以上，我又自己换购了增高坐垫，我个人认为如果身高180以上朋友入手这台车，很有必要更换下坐垫。

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车辆油耗方面也是平易近人。 14L的油箱，续航里程大概在300公里左右。这台给我的感受就是平易近人，进可攻退可守，日常代步有炫酷的车身、相对舒服的骑行三角，偶尔激情溜溜弯、跑跑山也能从容应对。强烈推荐新手可以考虑作为入门的首款机车。

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3、接下来是我对于这台车子其他想说的。第一也是这台车子最最最最蛋疼的一点，这台车全马力引进国内，但是被阉割了。。。时速135断油。所以更换个ECU还是挺有必要的，虽然会丧失保修。这个如何选择就看车友自己了，至少我已经在打算更换了，毕竟更换了后这才是一台完整的400排量的车。第二点看了视频网站上的测评视频，这台引进国内的忍4和原厂泰版忍4在大小牙盘是不一样的。更换后会有更猛的加速体验。虽然现在这个国内版本对于我这个新手来说已经完全够用了。