汽车知识|它适合城市代步，292cc输出25马力，电喷+仪表，仅1.8万起
当今摩托车的形势瞬息万变 ， 很多令人惊叹的“神车”横空出世 。 “操控之王”台荣GP1 ， 多年来深得骑士们好评 ， 无数用车者自发为其代言 。 “三剑客之一”的KTM RC8 R 1190 ， 外观座位皆是亮点 。 在琳琅满目的车型不胜枚举的今天 ， 摩托车品牌的胜利法门便是俘获骑士们的芳心 ， 我们今天要讲的这款无极 300DS ， 它是它适合城市代步 ， 292cc输出25马力 ， 电喷+仪表 ， 仅1.8万起 。
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无极 300DS被无极打造成街车中的佼佼者 ， 运用自身狂野彪悍的动力输出 ， 能够很好地投合市场 ， 满足骑士们把动力输出当作选车首要标准的要求 ， 所以 ， 得到买车者的大力推荐 。 随着时代进步 ， 每一位车友对车的要求都迥然不同 ， 储物能力、长途能力、油箱续航等等 ， 全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道 。 能力卓绝的它 ， 闪光点远不止这些 ， 那么它其它方面的表现是否足够良好？是否可以胜任商用或者家用的要求？现在我们就来谈一谈无极主打摩托车——无极 300DS 。
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无极 300DS在外观上有着与众不同的气质 ， 尤其是从45度角来看 ， 前卫的造型充满了现代感 。 正面张扬激进 ， 机盖线条凌厉 ， 突显车头的锐利气质 。 转至侧面 ， 流畅的线条感让颜值得到充分验证 ， 尾部构型简洁有度 ， 层次清晰 ， 凸显车主不拘一格的内在品质 。 不过比较遗憾的是的构型 ， 小编认为比较平庸 。 仪表设计可以与现阶段的主流汽车媲美 ， 后视镜也是汽车级配置 ， 可以极大提升对盲区的观测能力 ， 惊艳的车轮构型是击溃购车者视觉防线的最后一环 。
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关于动力方面 ， 无极 300DS采用了292cc排量的单缸水冷动力引擎 ， 加持了电喷供油体系 ， 适合了最新的排放标准 ， 输出扭矩24.5牛米 ， 其最大输出马力为25Ps 。 无极 300DS配备国际6挡-- ， 其可靠性和平顺性自然不必多说 ， 同时基于无极优秀的调教能力 ， 让变速体系与发动机达成黄金匹配 。 右手只用轻轻拧下油门便有令人惊喜的动力响应 ， 让骑友感受到切身实际的操控乐趣 ， 综合来看 ， 在动力和操控方面具有核心特色 。
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2055x820x1160mm的车身尺寸已经成为街车的领头羊 ， 座高尺寸为800mm ， 难以满足小姐姐的身高需求 ， 车身离地达到190mm ， 在农村非铺装道路上也能如履平地 ， 搭配上1370mm的轴距 ， 纵向车体距离得到较好优化 ， 操控乘坐感提高 。 从舒适性来看 ， 可以看出无极对舒适的重视程度相当高 。 座椅采用了大量软材质包裹 ， 兼顾了实用和档次 ， 粗壮的前后悬架 ， 保障动力强悍的同时 ， 不失平稳性 ， 在通过不平整道路时 ， 都能将道路的小石子和小坑过滤得约等于无 。
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操控感受方面 ， 无极 300DS确实有特别的优势 。 把手转向轻盈 ， 变向力度回馈好 。 路感清晰 ， 刹车无延缓 ， 高速驾驶不会有轻飘之感 。 总体来看 ， 无极 300DS的操控还是能满足对驾驶需求较高的车主 。 油耗方面 ， 燃油经济性让人感觉惊喜 ， 实际测试油耗仅为3.3L 。 在车流量大的市区里 ， 油耗达到了3.63L ， 而在高速路上高速驾驶的油耗仅为3.0L 。 对照竞争对手的油耗数据来说 ， 还装有18L油箱 ， 无极 300DS在同级别中的油耗水平较低 ， 帮助其赢得不少的市场 。
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