沉井■常泰长江大桥建设新进展：主塔基础5号墩钢沉井最后一次水上接高
8月28日上午 ， 随着600吨浮吊吊钩缓缓升起 ， 常泰长江大桥主塔基础5号墩钢沉井开展最后一次水上接高作业 ， 大桥建设再次取得重大进展 。
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这次5号墩钢沉井将完成第七、八两个节段的接高 ， 高度分别为6米和7米 。 为方便施工 ， 每个节段在工场制作成4个块段后运至现场吊装 。 施工期间 ， 现场作业人员近百人 ， 投入浮吊等大型起重设备及运输船舶十多台 。
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据了解 ， 沉井总高72米 ， 其中钢沉井高64米 ， 混凝土承台高8米；钢沉井首次接高完成后 ， 高度为51米 ， 这次接高完成后 ， 钢沉井高度将达到64米 ， 满足设计要求 ， 为沉井后续再次下沉施工 ， 奠定基础 。
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常泰长江大桥5号墩钢沉井接高工段主任工程师郭玉强介绍：充分发挥我们二航局在技术和管理方面的优势 ， 制定专项施工方案 ， 合理优化施工工艺 ， 对现场的机械设备人员安排和现场安全、质量、环保等施工进行全面管控 ， 确保我们沉井接高的顺利进行 。
【沉井■常泰长江大桥建设新进展：主塔基础5号墩钢沉井最后一次水上接高】
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在块段接高过程中 ， 海事与航道部门也将协力控制过往船舶的行驶速度 ， 减少船舶行驶波浪对浮吊作业的影响 。 建设单位在开展大量技术方案研究的同时 ， 持续强化现场监控 ， 实时监测沉井姿态 ， 保证在接高过程中沉井的结构安全、姿态良好 。
（来源：《零距离》采访人员/胡艳 编辑/梁瑄）
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