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小轮来说车|5.68万的买菜车，百公里油耗5L，不懂车的可以试试这款


在紧凑型的家用市场当中 ， 丰田汽车也有很多非常不错的车型 ， 除了我们非常熟悉的丰田卡罗拉之外 ， 还有一款车也有着不错的销量 ， 这款车就是丰田威驰 。 2021款丰田威驰已经正式上市了 ， 新车提供了10种不同的配置 。
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丰田威驰作为丰田家族的一员 ， 在外观的设计上自然要维持丰田家族的设计语言 。 在外观上 ， 新车采用了分离式进气格栅 ， 上格栅的主要作用就是装饰 ， 用来凸显自己的车标 。 下方的进气格栅才是真正的通风散热口 ， 它的尺寸也比较大 ， 而且内部采用了横幅式的镀铬装饰 ， 再配合上雾灯区的黑色饰板 ， 突出了强烈的运动感 。

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侧面呈现出的就是紧凑级家用轿车固有的感觉了 ， 车身腰线全都采用了上扬式的设计 ， 营造出了俯冲的视觉感受 ， 内凹式的车门也迎合了当下的设计潮流 。 车顶是经典的溜背式设计风格 ， 在极大降低风阻的同时 ， 还能带来较低的油耗 。 它的轮毂尺寸并不大 ， 2021款丰田威驰全系标配15英寸的铝合金轮毂 ， 这个尺寸的轮毂看起来并不大气 。

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丰田威驰的长宽高分别是4435*1700*1490mm ， 轴距2550mm ， 离地间隙160mm 。 和老款的车型相比 ， 新款丰田威驰的车身长度拉长了不少 ， 而且它也比同级别的起亚K2和本田锋范的车身都要长 ， 在空间表现上还是占据主流优势的 。 车尾的设计比较简约 ， 尾灯分立在两侧 ， 中间用银色饰条连了起来 ， 小鸭尾式的扰流板设计十分动感 。

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来到车内 ， 也能看出丰田在尽量提升自己的品质 ， 但还是给人一种比较廉价的感觉 。 方向盘采用的就是塑料材质的 ， 虽然也加上了多功能按键 ， 但整体来说质感并不高 ， 还是有一种买菜车的感觉 。 仪表盘也不是当下主流的液晶仪表盘 ， 它的仪表盘是三炮筒式的设计 。 在智行版创新版和舒行版的车型上会有触控液晶屏 ， 这块液晶屏为9英寸 ， 而且采用了悬浮式的设计 。 但是在手动版的车型上 ， 就看不到这种高科技的配置了 。

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在安全配置方面 ， 主流的安全配置在这辆车上也都具备 ， ABS防抱死、EBD制动分配、刹车辅助等是全系标配的 ， 但是车上并没有具备并线辅助、车辆偏离预警等功能 ， 而且车上也没有前后驻车雷达 ， 对于一些新手司机来说 ， 车上没有倒车影像和倒车雷达 ， 在一些狭窄路段停车的时候就会比较麻烦 。

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动力性能上 ， 这台车全系标配1.5L发动机 ， 经过了不同调校 ， 搭配5挡手动和CVT无级变速箱 ， 最大马力分别能达到110匹和112匹 ， 峰值扭矩138牛米和139牛米 ， 百公里油耗维持在5升左右 ， 燃油经济性很高 。 这个账面参数其实并不出彩 ， 在行驶的时候 ， 动力上也有中软绵绵的感觉 。 但车底的弹簧尺寸比较长 ， 压缩幅度会更大 ， 对地面的颠簸过滤就会加强 ， 人坐在车内也会比较舒服 。

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丰田威驰主打的是家用车市场 ， 它的起售价在5.68万到9.98万元之间 ， 低廉的价格也决定了它的受众群体 。 新款的丰田威驰在车辆配置方面确实做出了很大的改动 ， 不过受到车身的局限 ， 车内的空间会拥挤一些 ， 后排坐满三个成年人就会有拥挤感 。 而且后排的车窗比较小 ， 会比较压抑 。 但说实话 ， 它的三大件技术确实不错 ， 论经济实惠 ， 这辆车确实是一个不错的选择 。


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