5-10万|2021款日产“骊威”现身，超大身形媲美奥德赛，首搭三菱发动机
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对于新车的换代 ， 无非就是将外观设计 ， 以及内饰甚至在动力上做了些改变 ， 所以无论怎么变 ， 这款车的大体的结构上并未发生变化 。 但是今天说的这款车 ， 可以说完全可以当成一个车系了 ， 这款车就是来自日产的骊威 ， 经过了换代处理 ， 这款车的身形竟然可以与奥德赛相媲美 ， 而超时尚的外观 ， 比刚刚上市的楼兰以及奇骏还要夸张 ， 难道这款车才是隐藏的BOSS？或许只有上市后答案才能揭晓了！
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图中这款刚在日本下线的车型就是2021款的骊威 。 如果不看尾标的话 ， 仅从这款车外观的设计 ， 绝对可以成为日产的一个全新的系列！首先在正面上 ， 新车采用的V-motion格栅比日产途乐还要夸张 ， 内饰的格栅与前脸更是融为一体 。 细长的LED大灯斜上而置 。 两侧雾灯造型比较夸张 。 综合起来 ， 这款车的前脸确实更具力量感！在气势上就足以碾压对手！
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尺寸上 ， 新车的长宽高分别为有4510mm/1750mm/1695mm ， 轴距达到了2775mm ， 不仅仅在气势上更胜一筹 ， 在数据方面同样如此 。 有了霸气的前脸 ， 新车在侧面的表现就相对沉稳了许多 ， 腰线为一种内凹的造型 ， 贯穿于整部车的车身 ， 悬浮式的车顶也设计成了一种类似于MPV的造型 。 来到尾部 ， 尾灯和大灯正好形成呼应 ， 两侧的银色护板一直向上延伸 ， 但是隐藏的排气在运动感的营造上则略显欠缺
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与霸气的外观不同的是 ， 内饰的表现则太过于普通了 ， 不知道是不是所有的力气全部放在了外部的原因 。 内饰上依旧以黑色为主体仪表盘没有采用日产全新的设计结构 ， 包括中控屏亦是如此 。 当然改变还是有的 ， 比如首次搭载的双层中控台还是能够提升这款车的质感！座椅方面 ， 采用了7座和6座两个版本 ， 整个的内部空间还是相当的灵活！
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【5-10万|2021款日产“骊威”现身，超大身形媲美奥德赛，首搭三菱发动机】因为这款车是日产与三菱以及雷诺结盟之后的首款车型 ， 所以动力上发生了改变 ， 新车换装了三菱的4A91系列的1.5L自然发动机 ， 其中它的最大马力为105匹马力 ， 最大扭矩达到了141牛·米 。 与之相匹配的是5速手动或CVT变速箱 。 首批车型将会在东南亚上市 ， 不知道对于这样的换代 ， 你们会选择接受么？
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