趣头条|路遥知马力，日久见车质，两万八千公里用车分享( 二 )
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后摄像头还可以看比较清晰太阳底效果比较明显夜晚或者白天般方加清晰
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车机联网功能也过自己用比较比较用就按键按钮我感觉比较手感触感比较有安全感空调系统也错这么久都没有问题制冷效果也棒棒件启动方便其实车友问键启动要要自检在打火我感觉没必要键启动就可以要怎么还叫键启动对吧
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后备箱扎实有这个功能真非常非常要可费劲这个按钮可以直接控制后备箱升降度只要你需要都可以
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后备箱宽敞人直接做里面都没有问题其实它面还有层隔板挡住非常实用无论家用还跑工这个空间绰绰有余
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180度放倒后排够吧放张面被子就可以在里面睡觉拉货越野在话内饰也家居型斯文看比较温馨
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为什么说日产车舒适性人性化就拿后面这个空调口来说就个体现当时有车就没有这个那时候你坐后排特别夏天热到你怀疑人生
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我奇骏驱但他有重可调节模式最常见就我们2WD就两驱最常见这个模式跟我们市场前驱车没什么区别这个模式给我感觉在城市比较省油城市代步用这个模式最第种模式面显示AUTO功能智能驱模式意思就它会根据我们路况进行实时调节前后轮动力分配可以前驱也可以驱这个模式般就在我春节冬天回家走山路雨天路面容易打滑时候或者些烂泥巴坑洼比较严重路面用比较第种模式就用比较及时LOCK模式锁定驱模式因为这真正越野用于20码速度最速度可以跑过40码前后轮动力都样均匀分布最厉害电子制动差速锁可以检测到那个轮子打滑空转进行制动然后把动力传给没有打滑车轮这样就提整个车在复杂路段通过性全车动力保持变浪费日常生活中我用最就两驱驱话要用就随时开启方便旅游外出露营偶尔用第种模式我喜欢奇骏这个功能
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驱奇骏仪表可以显示功能最简单个就胎压监测随时可以看见夏天我般打到250就可以太话速戳东西容易爆胎太也会增加定油耗保持在中间值比较
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日产2.5发动机匹配CVT变速箱整个车加平顺驾驶起来没有那么暴躁舒适性保养简单每次都保养为主这值点赞其实养车并没有家说那么夸张像我这台车年也就次最两次换个全合成机油就可以路遥知马力日久见车况日产奇骏两万千公里给我感触就个字形容后悔当初选择明智也对
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