【川藏线】争取到80岁再骑川藏线 七旬“硬核爷爷”三度骑车进藏


【川藏线】争取到80岁再骑川藏线 七旬“硬核爷爷”三度骑车进藏
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今年7月 , 年过七旬的扬州健美老头钱根宝和褚宏伟骑自行车从川藏线到拉萨 。 这已是钱根宝第三次骑车进藏了 , 我争取到80岁再骑一次川藏线 。
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七旬老人骑游川藏线
在扬州的运动圈里 , 很多人对钱根宝都不陌生 。 钱根宝今年74岁 , 每天都坚持锻炼 , 身体健壮 , 周围人都称呼他健美老头 。
这些年 , 钱根宝走过不少地方 , 从国内骑到国外 , 成为了远近闻名的单车达人 。 第一次骑行就是去的川藏线 , 2004年6月我骑上摩托车开始首次长途旅行 , 虽然一路上摩托车总是出问题 , 自己曾因车子损坏 , 搭着帐篷在路边住了一夜 , 但一路坚持下来也成功了 。 2011年 , 他再次骑着单车独游川藏线 , 挑战了自己 。
这么多年下来 , 钱根宝的旅途中发生了很多故事 。
去年他去印度骑行的经历 , 影响了71岁的好友褚宏伟 , 二人结伴同游新疆后 , 他们又骑行南亚 。 骑行能去更远的地方 , 没有徒步那么累 。 更主要是既能锻炼身体 , 又能欣赏更多的风景 。 钱根宝笑着说 , 从南亚回来后安稳了几个月 , 两个人下定决心再去川藏线 。
为了提高身体素质 , 两人一天不拉地进行锻炼 , 褚宏伟每天游泳骑车一小时 , 我是每天跑步8公里 , 从不间断 。
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50天完成川藏线之旅
本来我们这次的计划是骑行317线国道 , 但骑了400多公里后 , 路遇大雨泥石流 , 四姑娘山路段多处毁坏 , 修复时间较长 , 不得不返回成都 , 重走318线 。 在即将到林芝的途中 , 又遇到泥石流损毁前方路段桥梁 , 好在等了几天后基本抢修好 , 恢复通行 。 钱根宝回忆 , 在骑行途中遇到的困难数不胜数 , 在翻越米拉山时 , 因高海拔地区骑行消耗大 , 每骑行一公里都要使出全身的劲 , 两人相互帮助才完成了行程 。
与之前穿越川藏线相比 , 钱根宝说 , 如今大大小小隧道通车 , 骑行进藏的难度降低了不少 。 不过因为遇到泥石流中途改道 , 他们的川藏线之旅从平时的一个月拉长到了50天 。
其实刚开始走317线时 , 从成都海拔400多米 , 一下爬升到巴郎山、四姑娘山海拔4000多米 , 几百公里路因丹巴县泥石流 , 塌方路毁 , 身体也有点不适 , 高反 , 实在是很累 , 甚至我们有点想放弃的念头 。 钱根宝告诉采访人员 , 返回成都后 , 休息两天就好了 。 他们再次下决心走318线 , 哪怕再难 , 时间再长 , 也一定要骑行至拉萨 , 不达目标决不返回 。
在褚宏伟看来 , 318线的川藏段是骑行时间最长也最艰难 , 但又最美的高原线路 , 从低海拔的百花争艳 , 到原始森林、雪山冰川 , 再到草皮青苔的荒无高原 。 经历了风雨、冰雹、烈日、寒冷各种气候的洗礼 , 终于完成了这次旅程 。
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褚宏伟和钱根宝在骑行途中

旅途中驴友相互关照
在318国道川藏线的路上 , 我遇到很多徒步者 , 有男有女 , 有三四十个人 。 我很佩服他们的坚强毅力 。 褚宏伟说 , 这些驴友每天徒步几十公里 , 非常艰苦 。 这次在路上 , 他们还遇到了来自扬州的徒步者 , 大家身上都有着很多让我们深受触动的品质和精神 , 一直鼓励着我们坚持远途骑行的爱好 。
全程大约2200公里 , 海拔4000多米的高山就翻越了十多座 。 褚宏伟告诉采访人员 , 途中最大的危机源于多变的天气 , 及其引发的身体不适 。 幸好他们一路上得到了不少好心人的帮助 , 经常有人送水送吃的给他们 。 有一段路程 , 老钱因为高反被拉在了后面 , 我正在爬坡 , 遇到了一辆挂着云南牌照的白色小车 , 司机招手示意我 , 停车后打开后备箱 , 给了我们很多食物和水 。
从成都抵达拉萨的路线 , 属318国道 , 也是骑行者最常走的路线 , 一路艰险 , 时常要负重爬坡 , 还要遭遇暴雨等天气变化 , 但没有什么困难是他们克服不了的 。 眼前突现的壮美风景 , 以及又征服了一座高山以后的愉悦……褚宏伟说 , 这都是旅途中带给他们的精彩 。 两位老人还将爱心传递下去 , 旅途中 , 遇到那些需要帮助的人 , 他们也会尽一份力 , 旅途中我们也会推介扬州的风土人情 , 欢迎他们来扬州玩 。 
(来源:扬州晚报)


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