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11-20万|对两厢车无感？下半年上市这几款不信你不爱


大约10年前 ， 高尔夫、福克斯、马自达3等车型的出现 ， 带起了两厢车的热潮 。 可时过境迁 ， 在近几年 ， 无论是换代后的福克斯 ， 还是上一代马自达3昂克赛拉 ， 都被市场无情的甩了一个“大嘴巴子” 。 而这是否暗示着代表独特个性的两厢车市场就真的只能日渐落寞 ， 不被待见了呢？话不多说 ， 我们今天一起来聊一聊 。
市场偏好转移 ， 两厢车型表现乏力
首先 ， 在中国的传统文化里 ， “有头有尾”的三厢才能称之为“轿子” ， 所以曾经的老三样里捷达和桑塔纳才那么让人印象太过深刻 ， 虽然现在看来槽点多多 ， 但是当时它们就是高级的代名词 ， 再加上官车一直以来都是清一色三厢车 ， 所以在普通老百姓心目中 ， 就留下了“三厢车高级”这一根深蒂固的印象 。 简言之 ， 也可以说中国人的三厢车情节是印在骨子里的 。

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其次 ， 虽然对于两厢车来说 ， 没有了后备箱的捣乱使其操控性以及可玩性远远高于三厢车型 ， 但是也正是因为没有后备箱 ， 使得两厢车的载物能力并不算优秀 。 这也就让其在中国市场渐渐沦为不实用的代表而被遗忘 。

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以6月轿车销量为例 ， 销量前十的车型里均为三厢轿车为主 ， 而以往两厢轿车的销量王者大众高尔夫则只能以10290台的表现位居第28位 ， 并且这已经是今年高尔夫销量表现最好的成绩 。

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而从另一角度来说 ， 可以先回看到两厢车没落的时间其实也就是SUV兴起的时间 ， 2010年 ， 奇瑞瑞虎、起亚智跑、大众途观纷纷迎来了上市 ， 也就是从这时起 ， 拉开了近10年的SUV热潮 ， 直至今日 ， SUV仍凭着更加出色的空间表现 ， 且得益于更高的底盘 ， 整体通过性优于轿车等优势 ， 成为大部分家庭的优先选择 。 而这样的市场偏好也使得两厢轿车的不足之处被放到更大 ， 车企也只能顺应市场需求 ， 纷纷转向SUV市场 ， 所以这也使不少两厢轿车容易陷入价格过高的困局 ， 因此也很难有后续发展 。
虽落寞但仍具潜力 ， 多款新车齐助力
虽然在目前来看 ， 国内市场的两厢轿车并不吃香 ， 不过仍有部分车企能够凭借出色的产品力逆流而上 。 例如 ， 近期话题性极高的两厢思域正式上市 ， 掀起了两厢车市场甚至今年的车市都很久没见过的热闹 。 从舆论热度来看 ， 似乎思域Hatchback已经稳了 ， 网上那些大呼“引进一定买”、“下次一定”的车迷们立马变身“这次一定” 。

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可见主张个性、独特以及性能的两厢车 ， 在年轻人的心中还是占据着一定的地位 。 换言之 ， 其实两厢轿车在华仍有发展潜力 ， 但车企需要刚好切中消费者的需求 。 同时 ， 除了两厢思域 ， 其实在今年下半年还以下好几款即将上市以及上市不久的两厢重磅车型 ， 助力重燃两厢车市场 。
01
大众高尔夫8
全新第八代高尔夫可以说是大众家族在工业设计层面上全面转向年轻化市场的新篇章 ， 新车外观沿用了不少纯电ID.系列的设计元素 ， 前格栅采用超窄边框样式 ， 匹配类似ID.3的线条状造型+矩阵式大灯组 ， 并在功能和配置上向大哥奥迪看齐 。 其实 ， 历代高尔夫的优点 ， 就是有“德味” 。 底盘紧致扎实 ， 高速跑快之后能给你沉稳感 ， 老少咸宜 。

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