车轮的美好时光|第一批吃螃蟹的特斯拉车主，如今怎么样了？下场很可悲
大家都知道 ， 第一批吃螃蟹的人是特别勇敢的人 ， 毕竟在别人还没有从事这件事情的时候 ， 他们就已经勇于创新了 ， 但是不是所有第一批吃螃蟹的 ， 都会有一个好的结局 ， 因为有可能螃蟹就扎到了嘴或者手 ， 而在汽车圈 ， 大家特别熟悉的新能源电动汽车领域领军品牌就是特斯拉 ， 在那个与燃油汽车为主的汽车动力时代 ， 特斯拉独有的纯电动模式 ， 也是引来了很多人的围观 ， 那么第一批开特斯拉电动汽车的车主 ， 已经差不多有五年多了 ， 不知道这一批吃螃蟹的车主 ， 到底如今怎么样了？让我们一起去看一下 。
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小编的朋友圈里面 ， 正好有一位曾经开特斯拉S系列的车主 ， 他也是第一批开特斯拉的车主 ， 于是 ， 小编特意跟他聊了几句 ， 结果这位朋友表示 ， 虽然这款特斯拉S85D还在使用中 ， 但是对于这台车 ， 他已经早就失去了兴趣 ， 至于为什么没有卖掉 ， 那是因为到二手市场这辆车只能卖到25万 ， 想当初这辆车的购买价可是高达百万 ， 仅仅只用了五年 ， 这款车的贬值率也是超级的高了 ， 相对于百万豪车来说 ， 这样的25万等于是白菜价 ， 既然家里不缺这个钱 ， 也就没有必要去倒手了 。
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造成这种局面的很大一部分原因 ， 来自特斯拉公司 ， 首先 ， 特斯拉Model 3已经进行国产了 ， 为了扩大市场的份额 ， 特斯拉将门槛降得很低 ， 当初百万级别的车型瞬间就降至30万 ， 市场现在买一辆新车 ， 不过30万 ， 二手的特斯拉能卖到25万已经是相当不错了 ， 而且特斯拉的产品几乎两三年就会更新换代一次 ， 哪怕时间比较近的两代车型 ， 科技含量就已经有着天壤之别 ， 更何况是第一批特斯拉车型呢 ， 更是淘汰到掉了牙 。
【车轮的美好时光|第一批吃螃蟹的特斯拉车主，如今怎么样了？下场很可悲】
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用4S店销售的话说就是 ， 早买早享受 ， 这话是不错 ， 一代产品出来了赶紧买了 ， 享受一下也是无可厚非的 ， 然而 ， 网友的一句 ， 谁买谁心酸就有些扎心了 ， 对于特斯拉这个推动时代发展的品牌 ， 如果没有第一批吃螃蟹的人进行试水 ， 那么也就没有特斯拉突飞猛进的发展 ， 大家认为呢？
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