中型SUV|“中国特供车”不值得购买吗?本田冠道到底怎么样


中国市场的家庭用车大多以大好 , 很多人盲目的追求七座SUV车型 , 目前市面上的七座SUV大多都是一个“伪命题” , 真正做到第三排能够做到舒适的乘坐体验的又有几个呢?与其纠结于一台“假七座”SUV , 还不如老老实实选择一辆空间宽敞的五座SUV , 本田冠道有着七座SUV的车身尺寸 , 五座布局能够给你带来越级的乘坐体验 。

【中型SUV|“中国特供车”不值得购买吗?本田冠道到底怎么样】中型SUV|“中国特供车”不值得购买吗?本田冠道到底怎么样
本文图片

2020款冠道官方指导价为22.00-33.28万元 , 总计共8款车型 , 车身尺寸方面 , 其长宽高分别为4858/1942/1675mm , 轴距为2820mm , 这样的轴距在同级中占据优势 , 要知道七座汉兰达的轴距也才2790mm 。 外观方面 , 延续了老款的宽大车头 , 第一眼就给人气场十足 , 鹰翼式大灯与飞翼式前中网相呼应 , 使得前脸略带几分凶狠 。 新款全系车型采用全新样式19寸大轮毂 , 搭配上经典的溜背造型运动感十足 。 车尾换装了全新的双边四出的排气布局 , 有扮猪吃老虎的感觉了 。

中型SUV|“中国特供车”不值得购买吗?本田冠道到底怎么样
本文图片

进入到车内 , 就不得不提越级的后排 , 2820mm的轴距为车内提供了充足的乘坐体验 , 第二排的乘客无论是葛优躺还是二郎腿都能够满足 。 宽大的后排坐垫加上纯平的地板 , 以及双温区的后排独立空调出风口的加持 , 为后排乘客提供无微不至的乘坐体验 。 前排中控采用了本田家族的设计理念 , 飞翼式中控台向左右延伸 , 按键式的换挡机构显得科技感十足 。 本田的MM理念也为车内提供了不错的储物空间 。
动力方面 , 2020款冠道依旧提供1.5T和2.0T两款发动机 , 其中1.5T发动机最大功率142kW、最大扭矩243N·m , 匹配的是CVT变速箱 , 2.0T发动机最大功率200kW , 最大扭矩370N·m , 匹配的是9AT变速箱 , 百公里加速仅需7.8秒 。 1.5T的动力更加适合城市日常舒服的通勤 , 而2.0T则是为那些喜欢偶尔想激情一下的用户提供了一个不错的选择 。

中型SUV|“中国特供车”不值得购买吗?本田冠道到底怎么样
本文图片

本田冠道是一款专为中国市场打造的一台大型五座SUV , 在它能够提供越级的空间表现的同时 , 其整体的外观、内饰、动力都有不错的表现 。 22万的起售价也是相当接地气的 , 对于那些购买紧凑级SUV的用户而言 , 用差不多的价格换来更大、更有面的SUV也是一个不错的选择?“中国特供车”作为更懂中国消费者心理的产品 , 没准更加适合我们 。 #冠道收藏
进入到车内 , 就不得不提越级的后排 , 2820mm的轴距为车内提供了充足的乘坐体验 , 第二排的乘客无论是葛优躺还是二郎腿都能够满足 。 宽大的后排坐垫加上纯平的地板 , 以及双温区的后排独立空调出风口的加持 , 为后排乘客提供无微不至的乘坐体验 。 前排中控采用了本田家族的设计理念 , 飞翼式中控台向左右延伸 , 按键式的换挡机构显得科技感十足 。 本田的MM理念也为车内提供了不错的储物空间 。
动力方面 , 2020款冠道依旧提供1.5T和2.0T两款发动机 , 其中1.5T发动机最大功率142kW、最大扭矩243N·m , 匹配的是CVT变速箱 , 2.0T发动机最大功率200kW , 最大扭矩370N·m , 匹配的是9AT变速箱 , 百公里加速仅需7.8秒 。 1.5T的动力更加适合城市日常舒服的通勤 , 而2.0T则是为那些喜欢偶尔想激情一下的用户提供了一个不错的选择 。
本田冠道是一款专为中国市场打造的一台大型五座SUV , 在它能够提供越级的空间表现的同时 , 其整体的外观、内饰、动力都有不错的表现 。 22万的起售价也是相当接地气的 , 对于那些购买紧凑级SUV的用户而言 , 用差不多的价格换来更大、更有面的SUV也是一个不错的选择?“中国特供车”作为更懂中国消费者心理的产品 , 没准更加适合我们 。


推荐阅读