江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车


环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
真心建议你们去试驾北京BJ40的时候 ， 把车顶的两张顶篷拆了 ， 享受一下开着敞篷越野车在城市大马路上奔驰的感觉 ， 记得还要把全部车窗都摇下来 ， 感受风从四面八方吹进来的快感 ， 我保证 ， 你会对这台越野车有新的看法——当然 ， 要选择天气好的时候 。
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
上次我们在越野场体验完北京BJ40后 ， 一直想要在城市道路上体验一下 ， 这次我们找到了2020款2.0T自动四驱城市猎人版 ， 这款车型和我们上次试驾的车辆有一点点不同 ， 下面会讲到 。
一、在城市开 ， 动力性能如何？
2020款2.0T的北京BJ40 ， 发动机是长城旗下一间叫蜂巢易创的公司提供的 ， 变速箱来自ZF的8速变速箱 ， 整套系统的调校由北京汽车自己完成 ， 最大马力输出224匹 ， 最大扭矩380Nm 。
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
从经销商处提车后开出主干道 ， 北京BJ40给我最大的印象是安静 ， 轮胎噪音、风噪在80公里/时的速度下很好地隔绝了 ， 这点值得称赞 。 要说噪音的来源 ， 最大来源于发动机拉高转速后的噪音 ， 这些噪音还可以接受 ， 不扰耳 。
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
城市道路低速行驶（大约40公里/小时以下） ， 变速箱总会在一、二档徘徊 ， 应该上二档时总在一档拉高转 ， 等到上二档后 ， 转速又掉得很低 ， 导致换挡的顿挫感比较明显 ， 舒适性不是很好 。 油门的行程比较长 ， 而且动力响应有点慢 ， 往往油门踩到一半了 ， 等了两秒后 ， 动力才涌现出来 。
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
具体表现在 ， 你在塞车时和前车有一定的距离 ， 你想要提速跟上 ， 油门踩一脚发现没有动力 ， 然后踩到一半后突然动力上来了 ， 这时候车子已经窜出去了 ， 紧跟着前车后又需要踩刹车 。 新手试驾会令你有点不知所措 。
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
这些是BUG吗？我觉得不算 ， 你需要适应一下北京BJ40这种不紧不慢的动力响应 ， 把开轿车SUV那种激情戒掉 ， 让自己开车的习惯温柔起来 。 这样你会发现 ， 在城市开北京BJ40是件悠哉悠哉的事情 。
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
之前北京BJ40的刹车行程长而且前半段是没有反应的 ， 让人觉得刹车不够力 ， 没有安全感 。 这个问题在2020款的城市猎人版上解决了 。 刹车行程依然长 ， 但轻踩一下刹车踏板 ， 这次刹车是有反应了 ， 对于在城市走走停停的情况 ， 开起来更轻松 。
二、这台车日常通勤方便吗？
毕竟北京BJ40是一台定位硬派越野的SUV ， 虽然长只有4630mm ， 但宽度却有1925mm ， 比同级的紧凑型SUV视觉都要大 ， 加上座姿高 ， 在车内开车会有“开大车”的感觉 ， 小路遇到对头车交汇、停车看位总要小心翼翼 。
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片
环球车讯网|那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
本文图片


推荐阅读


上一篇：特斯拉|车圈最闪耀的星！恒驰有多惊艳？

下一篇：二牛说美食|美系平民性能车，7.2秒破百，造型帅气，别克君威GS是你的菜吗