大数据直连重卡：“软件”定义“硬件”赋能物流业
中新网江苏新闻8月3日电(采访人员 申冉)从显示屏到车轮、从自重到油耗，通过“软件“定义“硬件”的生产参数，通过数据“大脑”指挥滚动的“车轮”……从内到外，由大数据平台与重型卡车生产商密切合作产生的“重卡新物种”，正在成为市场的“新宠儿” 。近日，一汽解放&满帮定义车产销20000辆暨独家优享货源发布会在南京举行，两家“强强联手”预计将为日新月异的中国物流产业带来更多变革性的可能 。
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2018年4月，国内重型卡车生产龙头企业——一汽解放集团股份有限公司和物流大数据平台满帮集团的一次“大脑风暴”，拍板定下了定义车这一“重卡”界的“新物种”，是数字经济与实体经济的结合，一下生产线就引爆整个商用车领域 。
据介绍，定义重卡车是互联网平台与卡车制造的首次深度结合，运用了大数据平台沉积的数据和分析，结合卡车生产商深厚的制造技术与创新思维，全新定义了卡车的生产参数 。
采访人员注意到，这款拥有一颗“大数据芯”的重型卡车，通过驾驶室的显示屏就可以直连货运平台，车辆上的行驶公里数、定位等数据上传至大数据平台，而大数据平台根据车辆和司机的情况，实时进行货源的适配 。此外，车辆上的车轮、油箱等数据都会及时上传，帮助司机和企业更好管理车辆 。
“这是信息化和制造业一次真正的深度合作 。对传统生产商、重卡司机，乃至于整个物流业的价值是不可估量的 。”满帮高级副总裁苗天冶介绍，“我们注意到生产企业的困扰其实是汽车出厂后很难跟进客户使用环节的信息，而这个问题，对于大数据平台来说，是很简单的，我们沉积多年的数据和司机需求，完全可以放在新一代的车辆上使用 。”
“第一台定义车只是加载了‘大数据+货源’，是车加货的简单想法 。但是到了第二代定义车，我们生产部门就通过大数据的信息反馈，对定义车的生产参数进行了深度改造 。”一汽解放集团股份有限公司青岛整车事业部副总经理纪胜师告诉采访人员，“目前的定义车，针对卡车司机重视运营费用、重视安全程度等需求，进行了轻量化设计、体系节油技术，使得车辆具备自重轻、载重大、油耗低的优势 。此外，受疫情影响，一季度市场货源一度减量，而定义车本身所具有的货源优势减少了卡车的空驶、空返，大大降低了疫情对司机收入的影响 。”
【大数据直连重卡：“软件”定义“硬件”赋能物流业】据介绍，目前，通过数据接口，大数据平台上的货源可直接推送至定义车上预先安装的APP端，“货源由满帮‘物流智慧大脑’运用算法模型运算得出 。”苗天冶解释，在复杂的货物运输与交易场景中，“智慧大脑”可以预先提取车辆数据、司机偏好、运输路线等数个字段，生成定义车司机动态画像，从海量的货源中筛选出最适合该司机的优质货源进行推送 。“这样，司机将得到货源评分靠前的货源，找货时长也将较之前缩短，全面提高货源匹配效率 。”
“未来，我们希望通过与大数据的紧密结合，为客户提供更细致的全生命周期服务 。”纪胜师说 。
对于这一新生产物，苗天冶寄予的希望更多，“目前全国有多达十几万条运带线路，我们希望未来每一条线路上开的定义车都不一样，驾驶司机也不一样，甚至车辆适用的轮胎都不一样 。”
“更远一点的未来，我们希望定义车可以成为物联网枢纽，覆盖卡车司机的全场景需求 。”苗天冶期待，定义车车主将来可通过智能平台的接入，享有ETC、加油、保险、金融等业务的服务，以及一键救援服务，“通过定义车这个节点，可以与全行业打造产业的‘热带雨林生态体系’，彻底改变传统物流业的发展模式，同时也为各行各业带来增效降费的利好 。”(完)
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