购车网|又打“价格战”,这3款车折扣真大,10万至少能省3万,你会买吗?


如今的车市竞争越来越激烈 , 对于车企来说 , 想要占据一席之地 , 可不是那么容易的事情 , 要么 , 你像雷克萨斯一样 , 品牌和质量都过硬 , 即使不少车型还频繁加价 , 依然备受追捧 。 对于大多数车企来说 , 恐怕还是得老老实实的降价促销 , 依靠高性价比吸引消费者购买 。 比如 , 这两年走下坡路的上汽通用 , 如今旗下车型大多有着力度非常大优惠 。 这期 , 我们就挑选3款打七折的车型 , 看看 , 相比同级别车型 , 到底是否真实惠?有没有值得出手的理由?
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首先是上汽通用的绝对“中流砥柱”英朗 , 早几年这款车火爆程度甚至不逊色于朗逸、轩逸 , 在紧凑型级别堪称是炙手可热的选择 。 不过自从换装1.0T三缸动力后 , 销量直线跳水 , 不少消费者对英朗是避而远之 。 或许 , 上汽通用逐渐明白 , 三缸动力的接受度实在是比较低 , 所以今年又重新推出了1.5L四缸车型 , 希望以此力挽狂澜 。 新上市的车型指导价为11.99-12.59万元 , 很显然 , 它的定价是不便宜的 。
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目前 , 英朗1.5L车型终端市场优惠已经飙升到了高位 , 以2021款 典范 1.5L 自动进取型为例 , 指导价11.99万 , 现优惠4万跌到了7.99万 , 相当于打了6.6折 , 其价格已经与桑塔纳、威驰等合资入门家用车比较接近了 , 毫无疑问 , 性价比是相当高的 , 由于搭载的是1.5L四缸动力 , 在质量稳定性和可靠性方面 , 相信是能够让人放心的 。 从销量来看 , 英朗6月销22661辆 , 上半年累计销量100550辆 。
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英朗是一款挺中庸的车型 , 没有过于前卫时尚的设计元素 , 家族式飞翼式的前脸 , 端庄规矩的车身 , 简洁的尾部 , 作为日常家用代步车 , 是挺适宜的 。 尺寸方面 , 车长4609mm , 轴距2640mm , 属于标准的紧凑型车 。 车型选择上 , 入门版车型买的人极少 , 更加推荐1.5 1.5L 自动精英型 , 相比入门版贵6千元 , 配置则增加了倒车雷达/影像、电动天窗、皮质座椅、7寸中控屏、LED大灯等 。
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去年6月 , 上汽通用推出了全新一代雪佛兰创酷 , 作为一款小型SUV , 它的设计是时尚有范的 , 对于年轻消费者来说算是挺有吸引力的 , 9.99万的起步价 , 定价来看 , 也算是相当有诚意的 。 不过 , 这款车全系搭载的均是三缸动力 , 分别是1.0T和1.3T , 结果是可想而知了 , 新创酷上市后 , 销量始终难有起色 , 根据我们获得数据 , 6月仅销149辆 , 上半年累计销量才969辆 , 而合资小型SUV销量冠军 , 本田XR-V上半年销量则高达64691辆 , 可见两者差距之悬殊 。
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正是因为新创酷买的人太少了 , 不得不通过大幅降价来提振市场表现 , 据我们了解 , 以325T 手动劲版为例 , 原价9.99万 , 现已跌到了6.99万 。 自动挡车型也从10.99万跌到了不到8万 , 单纯从价格来看 , 新创酷可以说是很“便宜”的一款合资小型SUV了 , 比本田XR-V要低好几万 。


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