保时捷|买敞篷车是硬顶好还是软顶好？月薪3000的几个朋友争得不可开交
敞篷车绝对是给那些追求生活品质的人准备的 ， 在蓝天白云下 ， 打开顶棚 ， 享受阳光与风的自由 ， 这是很多人理想中的开敞篷车该有的样子 ， 但是开车之余敞篷车也有让人烦恼的地方 ， 就比如这个顶棚 ， 它有硬顶和软顶之分 ， 相信很多人在选车的时候也纠结过一阵子 ， 不知道该如何抉择 ， 那么硬顶和软顶之间的优劣你都知道吗？今天就我们好好探究一下 ， 给那些追求品质生活的朋友们一个答案 。
硬顶敞篷车有什么优缺点？
首先 ， 硬顶敞篷车的车顶是跟车身一个材质 ， 它的耐用度高 ， 不存在老化现象 。 硬顶敞篷在高速行驶状态下车内的风噪音小 ， 长久的使用不会产生变形 。 最后 ， 硬顶敞篷对整车的造型影响比较小 ， 在车顶合上的时候可以在车身线条上一样保持很好流畅性和线性 ， 美观很多 。
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在安全上 ， 硬顶是绝对的碾压软顶 。 尤其是面对高空抛物和侧翻时 ， 足够的钢强度可以保护驾乘人员 。 而软顶就存在很多的不确定因素了 ， 如果受冲击力度超出了软顶保护的最大强度 ， 那后果就不堪设想了 。
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硬顶自然也有缺点
【保时捷|买敞篷车是硬顶好还是软顶好？月薪3000的几个朋友争得不可开交】硬顶敞篷的缺点也多 。 首先就是硬顶重 ， 能够影响到车辆的动态 ， 并且油耗也相对高一些 。 其次是硬顶敞篷的成本比较高 ， 结构复杂 ， 相比较软顶造价会更加的贵些 。
硬顶的车篷占的体积就很大 ， 这样就把本来容积空间就很小的敞篷车挤得更是雪上加霜 。 修起来的话 ， 硬顶的成本还是要高一点 ， 毕竟里面的机构需要应付更大的重量 ， 自身的结构也更加复杂一些 。
保时捷家的敞篷车几乎都是用软顶 ， 那么软顶为什么独受保时捷的青睐呢？
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软顶的优点首先就是轻 ， 体积小 ， 较之于硬顶 ， 软顶因为材料特性可以折叠的更加充分 ， 释放出更多的储存空间 。 除此之外 ， 软顶的机械结构和电子元器件数量也比硬顶的少很多 ， 故障率也明显小了很多 。 轻体现在软顶一般都是由织物面料制作而成 ， 大大节约了车顶成本 。
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软顶的劣势就是容易发生损坏 ， 更换的费用也高 。 很多软顶的敞篷车停在外面就被无缘无故的被人用刀割了一个口子 ， 这种情况下一般只能更换不能维修 ， 更换的费用最好也要几万块
硬顶软顶各有优劣 ， 不知道看着这篇文章 ， 那些准备购买敞篷车的小资们有没有做好自己内心的最终选择？
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