工厂|走进临港工厂 告诉你荣威RX5 MAX上乘品质是怎样来的( 二 )
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像是荣威RX5 MAX独有的高端自动化车门密封条压装工艺 ， 采用大众、奥迪同结构的车门密封条设计 ， 开发并实施门密封条自动压装工艺 ， 保证密封条粘接质量 。
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另外 ， 总装车间还通过智能互联网实现了设备间的互联互通 ， 结合后台扭矩管理系统、油液加注管理系统、检测数据管理系统等软件平台 ， 综合实现质量信息全时在线采集和控制 ， 可以对每个关键扭矩和角度进行智能控制、记录、追溯 ， 最大化防止不良产生和流出 。
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为了保证车辆的高品质交付 ， 总装车间还配备了独立的检测线 。 整车检测设立9个综合检验环节 ， 超500项目的整车检验线 ， 对车辆电子电器、行车功能、发动机舱、底盘、内外饰、漆面质量、智能辅助驾驶系统及传感器等 ， 进行全面检查 ， 力求将所有问题解决在生产线上 。
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这还不够 ， 在总装车间报交线旁 ， 还能看到有Audit工位 。 对刚报交下线的新车进行抽查 ， 从消费者的角度出发 ， 对整车进行长达数小时的“找茬” ， 通过苛刻的质量审查 ， 为生产部门提供更严密的监督 ， 以及协助生产部门改善生产工艺 ， 保证更好的产品品质 。
老师傅带队“匠心”造“国潮”
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由于工序复杂繁多 ， 在总装车间的每一条产线上 ， 都还有经验丰富的老师傅带领质检团队完成质检工作 。 像在上汽乘用车临港工厂内 ， 还成立了专门的技师工作室 ， 将立项攻关、技措技改、知识成果等材料进行整理固化 ， 加速人才培养 。
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上汽乘用车临港基地整车厂总监单俊表示：“企业通过搭建‘技师工作室’ ， 为员工们提供了行业前沿技术的交流学习机会 ， 鼓励优秀人才在生产制造中不断创新 ， 持续开展技术攻关 。 ”
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目前 ， 厂内技术专家成员遍布整车制造的各大工艺 ， 从发动机技术 ， 冲压工艺技术 ， 车身焊接技术 ， 油漆喷涂技术 ， 整车装配技术 ， 设备维修技术等多方面技术领域 ， 这些专家的成果正展现着上汽新时代的“工匠精神” 。
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在季勇工作室内 ， 可以看到拥有汽车内饰电器工作台、BMS锂电池管理工作台、发动机电气模拟故障工作台等各类教具 ， 为高技能人才和专业技术人员的培养提供了坚实的保障 。
写在最后
自成立以来 ， 上汽乘用车始终坚持“以用户为中心”的品牌初心 ， 在上汽集团“新四化”战略指导下 ， 不断对上汽临港工厂等生产基地进行优化升级 ， 以高度的智能化制造和领先的技术优势 ， 持续地为用户带来上乘品质产品 。 目前 ， 上汽临港工厂正在进行数字化改建工作 ， 预计两年之后 ， 甚至更早 ， 上汽临港工厂将会以新面貌展现在公众面前 。
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