11-20万|单身男青年的上下班“浪漫”，零跑T03的两月分享
回头想想 ， 我初入社会到现在 ， 也工作了大约有6年时间 ， 父母的帮助加上自己的部分存款 ， 也有了一套自己温馨的小房 ， 对于单身的我来说本是别无他求 。 但是随着公司的搬迁 ， 出行上班就成了我最大的问题 ， 以往仅需地铁通行的我 ， 目前也面临着地铁-公交-骑共享单车这么一套非常复杂的通勤方式 ， 就让我意识到 ， 我或许也该给自己添置一台车子来代步了 。
那么买什么车才能解决我“穷”又“懒”的实际情况呢？对没错 ， 我最终选择了一款纯电动新能源小车——零跑T03 ， 它不仅给我的生活带来了部分便利 ， 更让我在日常通勤使用中不用过于担心养车成本 ， 非常符合我当下这样的用车需求 。
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零跑T03是今年5月份才刚刚上市的新车 ， 我入手的顶配版本售价75800万元 ， 加上杂七杂八的费用总共也就8万元出头的水平 ， 价格上刚刚好掏空我目前几乎所有积蓄……
但是庆幸的是 ， 这款零跑T03只用靠充电就能满足我的代步使用需求 ， 这一点确实给我省下来了不少的费用 ， 让我在房贷和零存款的情况下 ， 也能够按时上下班 ， 所以我还是比较喜欢这一点的 。 并且通过我的精打细算 ， 当我回到家后用APP设置夜间定时充电 ， 每月相较以往的电费也仅多出来了大约80元左右 ， 真的是非常的省钱 。
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不过难搞的是它的便利性方面 ， 纯电动车型确实没有燃油车型那种加油即走的便利 。 就例如有一次短途出差 ， 我与我的同事在从广州开去惠州办事的路上 ， 原本表显电量还有250km续航 ， 高德地图显示170km的路程 。 本以为能够顺利开到惠州 ， 但我们还是不得不找寻充电设备充电（或开到酒店充电） 。 虽说零跑T03快充仅需40分钟左右就可把电从30%加至80% ， 并不用我等太多的时间 ， 可能上个厕所或吃点东西就能将车充300km的续航 ， 但在经历了这一次短途出差之后我发现 ， 纯电动汽车在跨城通行确实存在一定的不便利性 ， 若是你没有准备充足 ， 会让你长途旅行时感到一些不方便 。
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不过我后来也询问了一些快车司机们 ， 想要知道他们日常是如何使用纯电动汽车的 ， 是否偶尔也会遇到像我这样的情况 。 得到的答案是 ， 基本在城市通行的情况驾驶 ， 一般不会有掉电快的情况 ， 电动车在高速行驶时由于负载大 ， 会导致电池耗电快 ， 这很正常 ， 所以建议出远门时充满电再出行 ， 考虑电量会有“打折”的情况 ， 不要像我这样贸然行事……
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当然啦 ， 平时用我的小T03还是非常方便的 。 因为家中有自己专属的停车位 ， 公司般到“郊区”之后也可以在园区里进行充电 ， 因此上下班出门或日常使用起来 ， 其实并不会因为充电和续航的问题而给我造成困扰 。 毕竟零跑T03有着403km的续航能力 ， 实际在城区使用起来也能跑个380km左右的样子 ， 基本完全够用！
除了续航和省钱之外 ， 我还想跟各位车友们聊聊它的智能系统 。 买零跑T03之前 ， 我个人最期待的其实就是它宣传时提到的L2自动驾驶辅助功能 ， 似乎与领克、丰田上的那套L2驾驶辅助系统属于同级别的智能驾驶操作系统 ， 但目前官方貌似仅开通了自动泊车和车道保持等功能可应用 ， 所以目前还没办法应用像自动刹车以及自动跟车这类真正的L2级别自动驾驶的智能科技 ， 说实话是会感到有些遗憾 。 并且根据官方目前的消息来看 ， 目前也没得到具体OTA升级的时间与情况 ， 只是在7月份升级了一次系统 ， 将车机功能提升了一下 。
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