高铁|
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这是9月24日拍摄的印度尼西亚雅万高铁2号特大桥一处64米跨刚构连续梁合龙现场（无人机拍摄） 。新华社发（刘梅玲摄）
新华社雅加达9月24日电（采访人员余谦梁郑世波）印尼雅万高铁2号特大桥一处64米跨刚构连续梁24日顺利合龙 ， 为打通1号梁场雅加达至万隆方向架梁通道创造了良好条件 。
【高铁|】2号特大桥由中国电建集团雅万高铁项目部一分部负责施工 ， 全长35.8公里 ， 是全线最长的桥梁 ， 设计有24处连续梁 。 当天合龙的DK30刚构连续梁全长138.1米 ， 由两主墩三跨组成 ， 主跨64米跨越现有高速公路匝道 ， 是今年疫情期间2号特大桥施工顺利合龙第四处连续梁 。
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这是9月24日拍摄的印度尼西亚雅万高铁2号特大桥一处64米跨刚构连续梁合龙现场（无人机拍摄） 。新华社发（刘梅玲摄）
该处连续梁工点施工环境复杂 ， 高空作业难度大 ， 安全风险极高 ， 特别是前期两个主墩位置的电力改迁以及燃气管道保护等推进困难 。 为确保工程施工安全、优质、高效 ， 项目部围绕连续梁施工开展重点攻关 ， 通过严格落实施工过程中“三检三验”制度 ， 积极与印尼当地科研单位开展合作 ， 大力开展教育培训提升当地员工的技术水平 ， 确保安全保障和质量监管到位 。
雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单” ， 也是“一带一路”倡议的标志性工程和印尼国家战略项目 。
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