特洛伊木马|
这是9月份以来 ， 美军第六次如此乔装 。 而据外交部新闻发言人汪文斌披露 ， 这是美军惯用伎俩 ， 美军今年以来已有上百次此种行径！
文 | 海上客
9月份以来第六次——美军飞机装成他国客机抵近侦察中国 。 真是闹不明白了——中国在自己家里 ， 或者家门口做点什么事 ， 美军凭什么大老远的飞来 ， 还假扮“纯洁少女”窥伺我们 。 如此乔装打扮行事被揭穿——海叔要说 ， 中国不是“小红帽” ， 美军也别装什么“狼外婆” 。
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据“南海战略感知计划”披露 ， 9月22日13时许 ， 美军一架RC-135S导弹监视飞机对中国黄海进行密集侦察 。 其间 ， 自冲绳嘉手纳基地起飞时 ， 这架飞机的代码是“#AE01D6” ， 在进入黄海后改作“#75C75C” 。 前者是军机电码 ， 后者则是菲律宾客机电码 。装 ， 大白天的还在装！这是9月份以来 ， 美军第六次如此乔装 。 而据外交部新闻发言人汪文斌披露 ， 这是美军惯用伎俩 ， 美军今年以来已有上百次此种行径！
【特洛伊木马|】
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美军RC-135在9月22日的侦察活动中 ， 起飞时代码为“#AE01D6” 图：南海战略态势感知
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美军RC-135在9月22日的侦察活动中 ， 进入黄海时代码为“#75C75C” 图：南海战略态势感知
分析美军9月以来这六次乔装 ， 其中三次使用马来西亚客机代码 ， 这一次使用菲律宾客机代码 ， 还有两次情况不明 。 在海叔看来 ， 情况不明的这两次 ， 美军可能使用某国客机的代码 ， 还有一种可能就是——采用虚识别码 。 也就是说 ， 无中生有地编造一个看似民用航空器的识别码 。
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美军采用虚假识别码侦察委内瑞拉图：飞行守望者社交媒体账号
从全球视野来看 ， 美军同样到处采用此种方式 ， 对别国进行侦察——
2019年2月24日 ， 美空军1架RC-135W电子侦察机 ， 使用虚假识别码“3F9867” ， 前往委内瑞拉北部沿海空域侦察；
2019年7月3日 ， 美空军1架RC-135W电子侦察机 ， 采用虚假识别码“730000”假冒为伊朗籍飞机 ， 前往波斯湾侦察 。
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美军为什么要这么做？在海叔看来 ， 无非品不正则行不端罢了！作为军机 ， 其展开军事行动 ， 无论是攻击 ， 还是侦察 ， 确实没有必要时常打开ADS-B应答器 。 特别是在行动的时候 ， 往往会关闭应答器 。 但和平时期美军跑到他国近海 ， 甚至领海、领空进行侦察 ， 这是什么行为？这摆明是实实在在的霸权行为！
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美军RC-135侦察机
此种行为是危险的——无论南海、黄海 ， 上空民航客机不少 ， 空中十分“拥堵” ， 如果不打开应答器 ， 各国航空管制部门会发现有异常飞机存在 。 RC-135飞机系列 ， 本是波音公司出品的波音707飞机改装而来 。 其外形和雷达特征与波音707极其相似 。 这也是为何美军会冒用马来西亚、菲律宾等国民航飞机的原因——目前 ， 全球尚有少量波音-707飞机在航空公司服役 。 对于侦察机来说 ， 一旦关闭ADS-B应答器 ， 各国空管会发现异常 。 而冒用他国客机的号码 ， 则有较强的隐蔽性 ， 不容易被盯上 。
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