紧凑型SUV|本田CR-V插混版现身工信部:油耗仅1.1L 两天后发布
目前汽车市场在售混合动力汽车大致可以分为4 种 , 分别是BEV(纯电动)、HEV(油电混动)、PHEV(插电混动)以及REEV(增程混动) 。
其中 , 以日系车为代表的HEV车型在真实油耗方面要优于PHEV车型 , 而且也不需要到处找充电桩 , 对于家庭条件不方便的用户来说是更省心好用的 。
但由于无法用纯电驱动车行驶50公里 , 所以没法划分到新能源的阵营 , 自然在国内就享受不到上绿牌等优惠政策 , 所以两田也不得不妥协 , 推出PHEV车型 。
日前 , 我们从工信部获取到一组东风本田CR-V PHEV车型的申报信息 。 根据规划 , 该车将于两天后北京车展首发亮相 。 值得一提的是 , 新车也是本田在中国的首款PHEV车型 。
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动力部分 , 插混版CR-V将基于本田第三代i-MMD混动系统打造 , 由2.0L的自然吸气发动机、双电机、17kWh电池、动力控制单元组成 。 NEDC续航里程可达到100公里 。
申报信息显示 ,
新车的每百公里综合油耗1.1L , 并提供纯电模式、混动模式、发动机行驶三种驾驶模式 。
售价方面 , 参考混动版CR-V的20.98-27.68万 , 预计插混版会从23-25万起步 , 略高于混动版 , 但可能不会提供那么多的配置车型 。
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【紧凑型SUV|本田CR-V插混版现身工信部:油耗仅1.1L 两天后发布】
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