大众|帕萨特故意“增肥”？新车型看出大众诚意，这回可以放心了
在整个国内汽车市场当中 ， 大众和丰田十分受欢迎 ， 大众旗下的帕萨特、迈腾还有桑塔纳等车型的销量更是高居不下 ， 成为了车企的榜样 。 曾经帕萨特因为和奥迪A6L的外形相似 ， 也经常被人称为“官车” ， 但人们对它的好评在2019年年末的时候戛然而止了 ， 在中保研的碰撞测试中 ， 帕萨特的A柱很不争气 ， 撞完之后断裂 ， 并且安全气囊完美躲开假人头部 。 测试现场触目惊心 ， 而帕萨特又一直是人们心中的理想车型 ， 这样大的反差让人久久不能释怀 。
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在这件事情发生之后 ， 网上铺天盖地的全是谩骂声 ， 和其他的合资汽车相比 ， 帕萨特的表现让人很意外 ， 材料不结实问题暴露 。 最后大众终于忍不住了 ， 主动要求“再撞一次” ， 随后参加了中汽研的碰撞测试 ， 结果可想而知了 ， 整体表现接近完美 ， 和中保研的测试形成了强烈的反差 ， 但依旧没能平息消费者的怒火 ， 帕萨特的销量再也没有上过2万台 。
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而近期有消息称 ， 全新的帕萨特要来了 ， 还故意“增肥”了 ， 我们一起了解一下它 。 这次改款之后 ， 在外观方面并没有发生太大的变化 ， 主要还是大众家族式的设计风格 ， 左右贯通式的进气格栅使用线阵式的镀铬饰条进行装饰 ， 与两侧大灯连在一起之后形成了一个整体 ， 前脸给人带来的冲击感很强 。
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车身长度为4.9米 ， 本来侧面就很修长 ， 锋利的腰线又让它充满了商务气息 ， 看来大众还是想把它打造成奥迪A6L的“平替” 。 而且这款车也成为了“带字母的大众” ， 车尾的标志下方有PASSAT字样 ， 难怪人们看到之后都要绕着走 。
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【大众|帕萨特故意“增肥”？新车型看出大众诚意，这回可以放心了】
内饰的变化也不大 ， 证明这只是一次小小的改款 ， 接近2.8米的轴距 ， 还有环抱式的座舱设计 ， 再加上有大尺寸的电动天窗 ， 使车内的乘坐空间十分舒适、惬意 。 仿皮或者全真皮的座椅还很舒服 ， 调节好椅背和高低位置 ， 躺在车里睡觉都行 。
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动力还是以前的那些配置 ， 1.4T和2.0T高低功率发动机 ， 都是与7挡双离合变速箱一起工作 ， 2.0T高功率版本的汽车最大马力可以达到220 ， 峰值扭矩为350牛米 。 但是有一个小细节可能没有人发现 ， 改款之后的车型变重了 ， 涨了20公斤 ， 很有可能是加强了A柱 。
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若真是这样 ， 新车型就能看出大众的诚意了 ， 这回人们也可以放心了 。 如今大众帕萨特在价格方面也有优惠 ， 直降6.2万 ， 改款 280TSI 商务版仅18.59万起 ， 老版本的车型更是降到了12.39万起 ， 这种做法或许对帕萨特的销量回升有帮助 。
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改款后的帕萨特整体变化并不大 ， 通过前几个月的销量数据就可以看出 ， 现在仍有不少人喜欢它 。 但我心中仍有一个疑问 ， 新款车型变了 ， 老车型是不是还是原来的老样子？如果是你 ， 你会买它吗？（图片来自网络 ， 如有侵权 ， 请联系作者删除）
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