用车|新车到底该不该磨合?这位女司机的话真相了
一直以来 , 都有许多网友提问 , 关于新车磨合的问题 , 新车到底应不应该磨合?又应该怎么磨呢?今天咱们就来集中说一说关于新车磨合的所有疑问 。
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【用车|新车到底该不该磨合?这位女司机的话真相了】
首先 , 新车到底需不需要磨合?答案是肯定需要磨合的 , 汽车毕竟是由千千万万个不同的零件组成的 。 出厂后初期进入行驶阶段的新车 , 还是需要一定公里数的走合过程 , 这样才能让各个零件之间的配合更加默契 。 很多观点认为 , 现在的汽车生产装配水平已经很高了 , 很多零件之间的打磨非常顺滑 。 不需要再磨合了 。 毕竟没人想把自己花钱买的新车先让别的司机开 , 这事儿就像是你花大钱娶了个媳妇 , 却要先让别人睡 , 谁都不愿意 。
在对待这件事上 , 中外有差异 , 德系车是对磨合期最重视的!宝马、奔驰、奥迪等德国品牌对汽车磨合期有三个比较注重的配件:发动机、轮胎和刹车片 。 德国汽车专家的观点 , 汽车磨合期为2000公里左右 。 在此段期间 , 汽车的时速限定在160公里 , 而轮胎和刹车片的磨合公里数都在400-500公里之间 。
其实 , 新车要不要磨合 , 就跟要不要坐月子一样 , 外国人没有坐月子这一说 , 可是按照中国人的体制来说 , 还是需要坐一坐月子的 。 其实 , 坐不坐都死不了人 。 车也一样 , 新车磨合好了以后 , 开起来的毛病会少很多 。 #新车#磨合期#德系车收藏
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