江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

牛逼轰轰的菜鸟网络能干嘛

以天猫超市华北仓为例，截至去年“双11”，该仓库的商品品类涵盖食品饮料、美容洗护、家具家电、生鲜水果等8个大部类，SKU高达1.4万个——几乎相当于一个线下中型超市规模。　　仓库商品均由第三方商家提供，而整个仓库的管理、运营、维护则统一外包给一家名为广州心怡科技公司的第三方物流服务企业，该企业负责商品的入库、货品陈列和管理、包裹订单的分拣和包装，而包裹配送则是由一家名为万象物流的落地配公司(专门从事本地快递配送业务)提供。
我有点不明白，既然天猫华北仓是阿里旗下资源，仓库营运丢给心怡科技也就算了，为什么落地配要外包给万象？？？？
不是有天网可以动态协调分配各个快递公司运力资源么？
菜鸟的股东们，合作伙伴们，为什么直接就被排除在外了？
连圆通的老板被问起，有无天猫仓业务？他也是顾左右而言他。。。。
阿里自己想干嘛，行内人清楚得很。。。想整合利用资源，又想着掐别人脖子。。。
【牛逼轰轰的菜鸟网络能干嘛】 就像跨境电商业务一样，连报关都要统一由平台来完成，数据交给你没有问题，统一汇集到海关，连报关抬头都要换成阿里，就有些不要脸了。。。

■网友
物流的核心资源是仓库，车不够可以买，人不够可以招聘，站点没了可以再建，但土地供应是有限的，因此菜鸟要建仓库，这样就能在合作当中获取主动。 然后通过云计算控制信息流，优化物流，所有运货的人都成为，在菜鸟平台上抢单的运输者，企业不需要货车也能办物流，最后杀死物流公司，仓库归自己，运输靠大家，实现高效与垄断！
■网友
物流的核心竞争力是客户体验，客户体验不好，再好的骨干物流也白搭。随着交通越来越发达，骨干物流是很好做的，各大快递公司都会把骨干物流做得很好，这跟有没有菜鸟网络没关系。客户体验这一块，谁都做的不好，顺丰也做的不好，菜鸟驿站也做的不好，这跟整体中国人的素质有关，也许往下50年都不可能做好。能不能把客户体验提升一些？这还是可能的。担这有两个要求。1，客户要修正对快递的期望，要放弃必须送到自己手上这种不切实际的想法。2，引入独立第三方建立快递代收点，既不属于快递公司，也不属于电商，这样就能独立开展业务能公正平衡各方利益。3，客户要尊重代收点的劳动给代收点以报酬。4，要有软件公司为代收点提供有偿系统支持。


    推荐阅读


    上一篇：多看阅读好用还是kindle好用，为啥用kindle很不习惯呢

    下一篇：澳洲sukin官网是啥，在哪里能买到正品