11-20万|新车磨合期,到底应不应该带它上高速?答案在这里


所谓的新车磨合 , 其实道理就和人坐久了要活动一下一样 , 所谓‘磨合期’就是使得汽车零部件之间的相互保持最佳工作状态的一个过程 。 把各个原本是独立的零件之间可能有的几何偏差磨掉 , 让彼此嵌合的更加紧密 , 就可以让汽车之后的运行更加顺畅 。

11-20万|新车磨合期,到底应不应该带它上高速?答案在这里
本文图片

在磨合期有很多的注意事项 , 首先前提是 , 车辆不要有过大的负载 , 也不要长时间驾驶 。 开车的时候不能紧急制动车 , 轻刹是极好的 , 开车最好匀速一点 , 速度不要过快 , 80就差不多 。 总之 , 就稍微注意下 , 不要粗暴对待自己的车子就可以了 。 到了一定的里程 , 记得带爱车去首保 。

11-20万|新车磨合期,到底应不应该带它上高速?答案在这里
本文图片

这个时候 , 就有一个说法 , 要带车子上高速 , 去拉一下车 , 也就是传说中的“拉高速” 。 这个过程 , 是不要在磨合期内进行的 , 最好等汽车跑了5000公里左右之后 , 再带上高速 。 这么做的意义 , 是清楚汽车长期低速驾驶产生的低碳 。 其实严格意义上说 , 不仅是磨合期之后要这么做 , 如果你长期城市内低速行驶 , 也最好定期拉高速 。
【11-20万|新车磨合期,到底应不应该带它上高速?答案在这里】
11-20万|新车磨合期,到底应不应该带它上高速?答案在这里
本文图片

关于拉高速的方法 , 其实是有些误区的 。 小编甚至听到一些朋友以为拉高速就是在高速路上尽量极限高速行驶 , 就不怕不小心超速了收到罚单吗?其实拉高速的重点不在行驶速度 , 而是在转速 。 时速稍微过百就好了 , 采用低速高转的方式 , 一般让发动机维持在三千转以上 , 再进行换挡才是正确的清积碳姿势 。

11-20万|新车磨合期,到底应不应该带它上高速?答案在这里
本文图片

还有要记得 , 第一次拉高速前要先去首保!先磨合再拉高速!希望这篇文章能够为大家提供帮助~


    推荐阅读