环球车讯网|北京车展，强者的欢呼，弱者的离场
成都车展余热未尽 ， 北京车展即将开启！
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但基于1~8月的累计销量来看 ， 市场整体依旧呈现下滑的态势 。 于9月北京车展而言 ， 它无疑担负起了复兴下半年车市的“重任” 。
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不过另一方面 ， 受限于上半年销量以及利润的原因 ， 也有不少弱势品牌选择退场 ， 甚至是退市 。 毫无疑问 ， 九月的车展 ， 依旧处于一片动荡之中 。
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销量大涨 ， 豪华品牌再次巅峰对决
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比如 ， 奔驰1~8月的累计销量增幅达到了5.9% ， 其8月的单月增幅更达到了19.5% 。 这样的成绩 ， 同样出现在了宝马品牌上 。
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宝马方面 ， 除全新M3、M4将迎来全球首发外 ， 新款3系、5系、全新4系双门轿跑车、新款6系GT及新款M5雷霆版都将在本届北京车展上公布售价 。 对于性能车比较期待的朋友 ， 还是很值得一看的 。
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稳中求增 ， 自主品牌强势登陆
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具体车型方面 ， 长城汽车旗下品牌WEY的首款越野车型坦克300将开启预售 。 在设计上 ， 坦克300配备了“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野利器 ， 它的初衷就是为了让“0”基础的用户也能享受到专业级越野乐趣 。
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吉利方面 ， 最重磅的莫过于吉利PREFACE ， 作为吉利首款基于CMA平台打造的A级轿车 ， 吉利PREFACE还搭配了一套Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机 。
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进军高端 ， 新能源车型齐聚一堂
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而此前8月车市的增长 ， 也侧面反映了这一行业被持续看好 。 乘联会数据显示 ， 8月 ， 国内新能源狭义乘用车销量为9.3万辆 ， 同比增长46.3% ， 环比增长12.3% 。
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值得说明的是 ， 除了传统豪华品牌与造车新势力以外 ， 北汽新能源旗下全新生态品牌ARCFOX、东风集团高端新能源品牌岚图也将首次现身北京车展 。 在定位上 ， 这两个品牌瞄准的都是当前车市的红旗 。
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