公里每小时|老树新花，全原装的第五代丰田Mark II
哟！
老车速递！
被正式称为“丰田马克II”的第五代丰田Mark II ， 发布于1984年 ， 平台代号X 70 。
1985年 ， 凭借其不俗的表现 ， 它在日本获得了当年的优秀设计奖 。 眼前这辆目前行驶里程为11.4万公里的第五代丰田Mark II ， 良好地保持了它原来的全部风貌 。
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来近距离观察一下它 ， 分体式的玻璃大灯依然剔透 ， 虽然中网上遍布了岁月留下来的斑驳痕迹 ， 但难得的是 ， 每一个唇片都没有剥落 ， 排量有序、丝丝入扣 。
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最初它之所以那么受欢迎 ， 或者说当年为它拿下优秀设计奖项的功臣 ， 更多是来自人们对做为硬顶象征的C柱“水晶柱”的喜爱 ， 它现在仍然具有美丽的光芒 。
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做为一款四门轿车 ， 在后风挡上还配置有雨刷器 ， 这个在现在的车上已经不多见了 ， 出现在车辆里的用于清除古董灰尘的毛掸 ， 也算是老车特有的饰物吧！
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【公里每小时|老树新花，全原装的第五代丰田Mark II】原来的“Corona Mark II”名称在第五代彻底作古 ， 取而代之的是“Mark II”的正式称呼 ， 包括尾灯在内的车身许多地方 ， 都采用了镀铬装饰条包裹 ， 这是那个时代流行的表现手法 。
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前后保险杠以及车辆的挡泥板 ， 都被喷制成与车身一体的白色 ， 提升了车子的质感 ， 黑色的防擦条起到了分隔车体层次的作用 。
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这台老Mark II的悬挂为前麦弗逊、后半拖曳臂设计 ， 装备了一个15英寸的铝制轮毂 ， 和皇冠155的轮毂风格几乎一致 。
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搭载排量为2000cc的直列6缸1G-EU发动机 ， 具备130ps最大马力 ， 匹配自动变速器 。 轻量化以及紧凑的车身尺寸 ， 加上低油耗、高性能、顺畅的动力配置 ， 使其拥有了豪华轿车一般的驾乘感觉 。
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权且将这个内饰的颜色称呼为深红色吧 ， 不知道为什么 ， 这样的颜色配置在如今的日系车上已越来越少见了 ， 貌似已成为了豪华车的专属 。
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这里有个细节必须点赞 ， “快速暖手”的功能 ， 暖风从转向管柱中的管道中释放出来 ， 温度低的时候可以温暖握着方向盘的手 。
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当时很多的高端设备出现在了它的身上 ， 自动空调、电动伸缩镜等等不一而足 。
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座椅的装饰风格很有美式风范 ， 有点像豪华的欧式沙发一样 ， 充满浓郁的歌舞厅气息 。
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