趣头条|据说所有硬汉最终都会回归到温柔的一面( 二 )


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“到底谁才是非洲草原之王?”
“路虎卫士”
你一定记得《动物世界》或《Discovery》频道节目 , 那些常年驻扎野外的动物学家或者摄影师几乎人手一台路虎卫士 , 看起来破破烂烂但能在各种野生猛兽栖息地中自由穿越 。 那时幼稚的我以为这就是生活最真实的一面 。
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孤高的卫士车主都会认为它是各种恶劣艰苦条件下最靠谱的兄弟 , 但事实可能并没有那么完美 。 毕竟这台车还是上世纪的产物 , 即便20多年里经历过无数次修改升级和更新 , 但骨子里还是过于硬核 。
换句话说 , 如今有多少车主会天天钻进山沟子里玩?又有多少人能承受这台几乎没有舒适配置的铁皮车每天在市区代步时的“煎熬”?单是手动挡就已经把无数人拒之门外 。 虽然结构简单 , 但高故障率也是卫士的另一个“代名词” 。 并不是说经典且强悍的卫士不够好 , 只不过在这个时代里 , 它的受众群体已经小得不能再小 。
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诺基亚固然好使 , 可现在又有多少人用?
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好在路虎没有对这个金字招牌弃之不顾 , 30年后的今天 , 新一代卫士终于作为替任者登录国内 。 与老卫士的天壤地别堪比一位硬汉终于回归了本性 , 不再那么锋芒毕露 , 变得人人可亲 。
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虽然骨子里从承载式车身变为非承载式而遭到了大量质疑 , 好在外观上还保留了老一辈的经典元素 , 让你能轻松发现从前那位硬汉的影子 。 看起来“面熟”就已经敲开了成功的第一道门 。
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说实话 , 我也不清楚它在山野林间到底能有多威风 。 首先我并不是车主 , 其次也没有切身体验的经历 。 但我相信老卫士能去到的大多数地方 , 只要不是条件过于恶劣 , 这台车也能做到 , 路虎多年来苦心钻研的前沿科技不是浪得虚名 。
老卫士必须要求驾驶者拥有一定本领才能驾驭地得心应手 , 新卫士则可以让每个人都能够体验到越野的乐趣 。 觉得无趣?毕竟它还挂着卫士的名号 , 应该不会差了意思 。


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