紧凑型SUV|8月SUV销量榜出炉，4款国产车型挤进前五
继7月之后 ， 8月份国内乘用车市场继续保持高增长态势 。 来自乘联会的最新数据显示 ， 8月份国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆 ， 同比增长8.9% ， 实现了2018年5月以来最强增长 ， 不过1-8月累计销量“仅”为1101.5万辆 ， 较去年同期仍然下降15.2% 。
在SUV细分市场 ， 8月份销量为78.2万辆 ， 同比增长10.7% ， 1-8月累计销量为508.8万辆 ， 同比下降9.6% ， 较1-7月累计增速（12.6%）提升3个百分点 ， 体现SUV市场的快速回暖态势 。
首先我们来看一下8月SUV销量排行榜TOP15 。
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通过上面榜单 ， 我们可以看到TOP15榜中 ， 仍然是合资品牌的“天下” ， 共占据了10个席位 ， 但国产品牌也不甘示弱 ， 有4款车型挤进前5 ， 其中哈弗H6继续稳坐第一 ，长安CS75系列紧随其后 。 另外受整体市场回暖 ， TOP15榜中有10款车型较去年同期出现不同程度增长 ， 但仍然有5款车型下滑 。
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从4-7月的销量趋势来看 ， 相信不少人为哈弗H6捏了一把冷汗 ， 因为其与第二名长安CS75系列的领先优势在不断被蚕食 ， 从4月份的3506台骤减到7月份的303台 。
不过在8月份 ， 哈弗H6则展现出“老大哥”的实力 ， 当月销量25909辆 ， 较去年同比增长15.8% ， 不仅稳住了第一 ， 而且与长安CS75系列的领先优势再一次拉大 。
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哈弗H6在刚刚过去的8月份可谓动作频频 ， 先是在8月10日上市了新款哈弗H6（第二代） ， 又在8月30日上市了基于长城汽车柠檬平台打造的第三代哈弗H6 。
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其中新款哈弗H6（第二代）是年度改款车型 ， 所以基本延续了老款车型的设计 ， 主要在细节方面做了调整 ， 对配置进行了优化 ， 使其更具市场竞争力 。
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比如中网采用了纺锤形深色电镀网格设计 ， 视觉效果更加动感 ， 并且新增了“艾尔斯灰” ， 以满足更多年轻人的需求；在配置方面 ， 都市版车型增加了Hi-Life系统、四门一键升降等；冠军版及GT车型还新增N95空调滤芯、负离子净化器等空净配置 ， 提升了用车感受 。
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相比新款哈弗H6（第二代）的“小打小闹” ， 第三代哈弗H6的变化可谓由内及外 ， 全新的外观设计让整车看上去更加年轻、运动 ， 而且车身尺寸相比上一代车型也进行了全面加大 ， 乘坐空间进一步增大；内饰焕然一新 ， 设计更加简洁 ， 采用全新造型的方向盘 ， 搭配12.3英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构以及考究的用料和精致的做工 ， 整体上更加讨年轻人口味 。 另外新的平台和底盘调校 ， 让新车有了更好的行驶质感 。
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可以预见 ， 在新款哈弗H6（第二代）和第三代哈弗H6的助力下 ， 哈弗H6未来市场更加值得期待 ， 而在错过哈弗H6换代前的时间窗口期后 ， 长安CS75系列将来要想超越哈弗H6 ， 恐怕难度系数更高了 。
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继缤智之后 ， 本田家族的另一款小型SUV——XR-V在8月份的销量也挤进前十 ， 当月的销量为16025辆 ， 较去年同期增长89.2% 。 缤智和XR-V纷纷进入前十 ， 足见本田双雄的受欢迎程度 ， 同时也说明了在消费升级的当下 ， 产品力强的小型SUV依旧很有市场 。
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