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70万以上|理想ONE连续四次断轴！搞汽车不搞技术你还想搞什么？


最近一段时间 ， “臭搞技术的”这句话在汽车圈里火了 ， 8月29日的“理想汽车用户日”上 ， 理想汽车创始人李想怒怼其他汽车品牌 ， 并爆粗口称：“TMD！一帮搞臭技术的 ， 天天冲我们BB ， 什么增程电动是个落后的技术 。 他们TMD搞出来什么屁技术了？”

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【70万以上|理想ONE连续四次断轴！搞汽车不搞技术你还想搞什么？】

大家都知道 ， 中国汽车产业最短缺的就是技术 ， “市场换技术”搞了几十年 ， 现在我们的国产车在核心技术上依然落后于其他国际品牌 ， 唯有在新能源汽车技术上还有反超的希望 ， 然而到了李想的嘴里 ， 这些专注新能源汽车技术的中国车企却成了“臭搞技术的” ， 这是什么意思？言下之意就是理想汽车不搞技术呗 。

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既然理想汽车不搞技术 ， 那么它的车是怎么来的呢？小编查了一下相关资料 ， 理想ONE的发动机（理想官方称其为“增程器”）采用的是东安动力1.2TGDI发动机 ， 代号为DAM12TL ， 2015年2月首次点火成功,；电池采用的是宁德时代523NCM三元锂电池；前后电机分别是博格华纳的100KW电机和联合电子的140KW电机；整车的电动系统也是来自于博格华纳 。

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由此看来 ， 理想汽车当真不是“臭搞技术的” ， 搞的只是拼装、营销和资本运作 。 然而对于一个车企来说 ， 这些是远远不够的 ， 就在李想发表这番器宇轩昂的“臭搞技术的”言论后不久 ， 理想汽车那边却掉了链子 ， 9月7日理想ONE发生断轴事故 。

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加上之前的几次事故 ， 这已经是理想ONE自交付以来半年多时间里的第四次断轴 ， 伴随着这“四连跪”的还有两次自燃 ， 对于一个刚刚诞生不久 ， 总交付量才刚刚突破1.5万辆的新势力品牌来说 ， 这些事故的发生率已经是相当“高频”了 。

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面对如此高频的事故 ， 理想官方的应对方式却是“死鸭子嘴硬” ， 第一次自燃说是机舱覆盖了异物 ， 第二次自燃说是高速行驶中卷起了异物磕碰了底盘油路；四次断轴事件官方更是一律归咎于“碰撞导致” ， 理想汽车官方所有的回应总结起来就是一句话“事件都是外界因素导致的 ， 我们的车子是没有问题的” 。

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实际上 ， 对于每个造车新势力来说 ， 在初期都难免会摔跟头 ， 无论是特斯拉、蔚来、小鹏尽皆如此 ， 但其他品牌摔跟头后会从自己身上找原因 ， 比如蔚来当初在发生4次自燃事故后就当机立断进行了召回 ， 但理想的处理方式却截然不同 ， 事故不断发生 ， 外界质疑声越来越多 ， 不但不从自己身上找原因 ， 反而开黄腔破口乱骂“TMD臭搞技术的” 。

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郭德纲说过 ， “搞学问不是搞破鞋” ， 个人觉得这种态度用在汽车行业也是行得通的 ， 搞汽车也不是搞破鞋 ， 搞汽车首要当然是搞技术 ， 不搞技术你还想搞什么呢？


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