老师傅车评|五菱媲美特斯拉，新车月销1.5万辆，顶配3万多一公里5分钱
在新能源领域中 ， 卖得比较好的就是特斯拉了 。 这主要有两方面的原因 ， 其一 ， 特斯拉诞生时间比较长 ， 消费者对特斯拉品牌的接受能力比较高 ， 特斯拉也因此更容易得到消费者的认可 。 其二 ， 特斯拉打造的车型竞争力比较不错 ， 比如说特斯拉Model 3 ， 在国产后价格跌至30万以下 ， 它可以说是30万级新能源车里的性价比选手 。 因此 ， 得益于这两方面的加持 ， 特斯拉Model 3的综合销量比较不错 ， 其他同价位的新能源车 ， 往往很难在销量上超过特斯拉 。
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不过 ， 这并不意味特斯拉就是霸主了 ， 上汽通用五菱就在新能源领域就做到能媲美特斯拉 。 由五菱打造的新能源车宏光MINI EV ， 在预售阶段就拿下了超过3万笔的订单 ， 可见其热度有多高 。 而在正式上市之后 ， 宏光MINI EV更是不断刷新记录 ， 上市7天卖出7000台、上市20天卖出1.5万台 ， 创下了小型新能源车最速拿下1万台销量的记录 。 与此同时 ， 宏光MINI EV还在8月拿下了1.5万台的总销量 ， 很有可能保持细分市场的销冠位置 ， 所以说五菱凭借宏光MINI EV做到了能媲美特斯拉的销量 。
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透过宏光MINI EV出色的销量 ， 我们能看出这款车目前有多受市场欢迎 ， 也能看出消费者对这款车型的认可 。 那么 ， 宏光MINI EV为什么能成功？在笔者看来 ， 这和宏光MINI EV的设计理念有很大的关系 。 不过这里所说的设计 ， 并不仅仅代表宏光MINI EV的外观设计 ， 还包括车型定位、潜在客户群体等方方面面的因素 。 具体来看：
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如果单从外观设计来看 ， 宏光MINI EV给人的观感会是比较年轻的 ， 它车身的棱角并不明显 ， 而是融合了比较多的圆弧角度 ， 这让它的视觉观感更加柔和 ， 没有锋芒毕露的感觉 。 宏光MINI EV的侧身融合了悬浮式车顶 ， 进一步提升了车身的时尚性 。 同时 ， 该车提供有星韵粉、星辰蓝两种比较特别的颜色 ， 很符合当下流行的小清新风格 ， 让整车看起来更加年轻 。
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纵观整车设计 ， 或许会有人觉得宏光MINI EV只适合年轻人 ， 但实际上 ， 这款车给中年人、中老年人开也一样合适 ， 甚至还能让他们的气质年轻几分 。 事实上 ， 宏光MINI EV所面向的消费群体 ， 并没有局限于某一个价位 ， 而是面向有代步需求的所有消费者 ， 这款车真正的定位就是"代步车" 。
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为了提升自身的代步属性 ， 宏光MINI EV拥有相当灵活的车身 ， 它的三围数据是2917/1493/1621mm ， 尺寸并不算很大 ， 这恰好满足了代步车对尺寸的要求 。 因为小尺寸的车型 ， 在日常代步时 ， 拥有更强的灵活性 ， 可以让车主轻松穿梭在城市的大街小巷中 ， 还能在寸土寸金的大城市里轻松找到合适的地方停车 。
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【老师傅车评|五菱媲美特斯拉，新车月销1.5万辆，顶配3万多一公里5分钱】
不过小巧的尺寸并没有限制宏光MINI EV的车内实用性 ， 它的轴距有1940mm ， 再加上"机械空间最小化、乘坐空间最大化"的设计理念 ， 能最大限度利用车内的乘坐空间 ， 所以宏光MINI EV的车内可以轻松坐下4个成年人 。 不仅如此 ， 该车还配备了能5/5独立放倒的后排座椅 ， 在单独放倒一个座椅的情况下 ， 能将后备箱空间扩充至370L 。
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