|全新路虎发现运动版、Q5L、GLC谁是35万价位代表车型( 二 )
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奔驰GLC的内饰依然停在上个世纪的水平 。 其次 , 就是北京奔驰的做工水平呈现了下滑的趋势 , 老用户经常吐槽车内饰板异响与座椅偏硬的问题始终无法解决 。 在空间表现上 , 奔驰GLC也只有五座布局 , 并不能满足一家老小出游的情况 。
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而奥迪Q5L的内饰就更不用说了 , 其内饰设计一直被消费者所不满 , 略显老气陈旧的风格确实缺乏了新意 。 在中控细节上 , 你会发现奥迪的车机采用的是8.3寸的中控屏幕 , 这在三款车中算是最小的一个 , 无论是在驾驶时对于导航的显示还是其他的信息展示都不够充分 , 并且对于驾驶的安全也会有不小的影响 。
▏真正的全地形科技 , 同级之中的越野标杆
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对于外观与内饰这种肉眼可见的改变来说 , 新发运对于内在的改变更大 。 它基于全新PTA横置平台架构下 , 搭载了沃德十佳英杰力2.0T四缸涡轮增压发动机+48V的轻混技术 , 提升动力响应的同时 , 也能获得更好的燃油经济性 。
同时 , 作为一款全地形SUV它配备了第二代智能全地形反馈适应系统 , 该系统提供了6种全地形选择+1种自动模式 , 包括自动模式 , 普通驾驶模式 , 草地/砂砾/雪地模式 , 泥沼/车辙模式 , 沙地模式 , 动态模式和节能模式 。 如此丰富的模式选择基本涵盖了所能遇到的大部分路况 , 如果还想要更加深入荒野 , 换上四条AT胎也不失为是一个好选择 。
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觉得还不够满足?那么 , 新发运还配备了ATPC全地形进程控制系统 , 在遇到极限路况时 , 该系统会允许驾驶者在1.8~30km/h间设定车速并稳定行驶 , 再配合上全地形“透视”科技 , 让复杂情况下的越野增添了一份保障 。 如果当你面对野外溪流、城市内涝的情况时 , 新发运还拥有600mm的涉水能力 , 完备的通过性能 , 让它成为了同级之中的越野行家 。
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奔驰GLC在动力上则是搭配一台2.0T发动机 , 并匹配9挡手自一体变速箱 。 可以看到奔驰的动力参数表现一般 , 并且四驱系统的能力也相当的有限 , 即使是面对简单的越野路况也无法高效前行 , 如此糟糕的越野表现也确实让人怀疑其四驱系统的功能性 。
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奥迪Q5L搭载的是大众第三代EA888低功率版本发动机 , 虽说这款发动机改掉了烧机油的毛病 , 但同时也引发了烧防冻液的新问题 。 奥迪Q5L的变速箱上也由原来的8AT换成了7速双离合变速箱 , 双离合变速箱在强度上的羸弱也让Q5L的越野性能大打折扣 。 此外 , 老款Q5上的全时四驱在Q5L上变为适时四驱 , 可以说减配的槽点让大家噗之以鼻 。
▏面面俱到的产品力 , 这就是新发运
通过以上外观、空间、内饰、配置、动力对比可知 , 新发运在这三款车中是外观最为靓眼的 , 同时在空间、配置表现也优于其他两款车 , 整体表现也没有明显的短板 。 相信通过对这三款车的横评 , 你心中早已经有了想要的答案 。
如果你也是热爱越野 , 并且有探索精神的人 。 新发运的卓越品质、强大的全地形能力都可以为那些心向远方的都市人群提供更加坚实的底气与能量 。 相信有了这款豪华全地形SUV的陪伴 , 我们不仅能带着家人去探索更多美景 , 发现更多文化瑰丽 , 也能在完成旅途后 , 将他们从远方舒适又安全的带回家 。
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