|跟车距离低于50米罚款100元,你有信心不被罚吗?( 二 )


虽然这个办法在理论上成立 , 且现实中也有实现的可能 , 但是先不说车主是否要时刻心中默念数秒来判断前车距离 , 在实际行车中车主也未必能时刻找到参照物 。 因此在我看来 , 如果相关部门安装了未保持安全车距自动抓拍系统 , 却没有在相应路段规划相应的车距确认提醒 , 那就相当于“耍流氓” 。
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【|跟车距离低于50米罚款100元,你有信心不被罚吗?】还有一点值得注意的是 , 50米以上的跟车距离 , 是完全足够容纳下一辆乃至数辆汽车的 , 那如果司机本身按照规定保持了50米以上的跟车距离 , 却在“临门一脚”的时候被其他变道车辆并线进来 , 这时候是一并处罚 , 亦或者有其他的办法可以鉴别呢?
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当然 , 以球形摄像头为例 , 其监控的距离一般不超过200米 , 在这样的在前提下 , 即便车主被其他不按规则的车辆并道 , 也能够找到证据进行申诉 。 但如果车流较大时 , 类似情况出现较多的前提下 , 总不能每一位车主都要经历被抓拍-被罚款-上诉-等待结果处理这么一系列流程吧?
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未保持安全车距自动抓拍系统的安装其实是一种好事 , 随着路上的车流增多 , 交通事故发生的频率也在不断上升 。 而高速公路上要保持车距的相关规定也是早而有之 , 未保持安全车距自动抓拍系统的出现不过是让这条规定落到实处 , 变得有据可依 。 我个人认为 , 如果是在有关部门有全面考虑的情况下 , 作为车主的我们不应对此有反抗情绪 , 而应该坦然去接受并遵守它 , 共建一个良好的交通出行环境 。
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