续航|智能配置不仅够多且挺好用 动态体验哪吒U
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近两年在汽车行业 ， 电动化、智能化是最热门的两个关键词 。 对于消费者来讲 ， 纯电动车的续航里程是否靠谱？厂家宣传的所谓智能化车联系统到底好不好用？这些才是才是最实际的 。 那么放眼目前市场中各路新能源造车新势力推出的产品 ， 真正能做到续航里程长 ， 智能网联系统好用的产品并不多 ， 不过哪吒U却是个例外 ， 当我深度接触过这款车以后我发现 ， 这才是真正智能化新能源车该有的样子 。
先聊最重要的动力：NEDC续航大于500公里 ， 对于一般家庭来讲足够 ， 底盘行驶质感很稳
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小结：
作为一款新能源纯电动SUV ， 哪吒U给人最直观的动力体验就是比较均衡 ， 大功率电机、高效的电驱系统带来了强大的动力保障 。 不过新车动力系统最吸引人的还是要属细节体验的优化 ， 例如兼顾舒适和支撑性的悬架、便于适应和使用的制动系统等等 。
我们再来说说新车的续航里程 ， 哪吒U采用了宁德时代的NCM811高比能量电池 ， 不过新车针对电池温控系统与德国博世等品牌进行了合作优化 ， 达到了UL2580国际权威认证 ， 在电池组安全性方面还是有保障的 。 500公里的续航里程如果是用来市区通勤 ， 基本一周充一次电即可 ， 如果是去近郊郊游 ， 也能满足往返里程需求 。
说起智能化和人机交互 ， 哪吒U不仅做到了功能全 ， 关键是真好用
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哪吒U与其他造车新势力一样支持语音识别 ， 不过当体验过后 ， 我发现新车的语音无论识别率还是连续反馈速度都非常高 ， 你只需唤醒时说“小You小You” ， 之后你即可连续快速地发布指令 ， 语音识别的速度非常快 ， 使用感受和回馈感很棒 ， 参与感很强 ， 领先绝大部分对手 。
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哪吒U的ACC全速域自适应巡航本次我们在体验时给我们印象十分深刻 。 这套系统在需要减速时 ， 对于制动力的把控很到位 ， 除非前方发生紧急情况 ， 否则永远不会进行大力度制动 ， 而是缓慢降速 ， 这点能够给予驾驶者很强的安全感 。 此外 ， 哪吒U对于跟车距离的设定也比较合理 ， 当我们设置在最近跟车距离时 ， 车辆也不会出现类似贴在前车后面的感觉 ， 整套系统的优化不过分的说 ， 超过大部分合资品牌车型 。
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