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[哈弗]“痛定思痛”的新款北京212到店，铁顶＋新悬架！网友：准备支持


“痛定思痛”的新款北京212到店 ， 铁顶+新悬架！网友：准备支持
对于很多中国车迷而言 ， 印象当中玩越野的门槛是比较高的 ， 因为要想拿下一台丰田兰德酷路泽或者日产途乐 ， 成本是非常高的 ， 这显然不是普通工薪阶层能够轻易接受的 。 其实真喜欢玩越野的话 ， 门槛并没有那么高 ， 因为在国产车领域当中 ， 有一款非常亲民的经典越野车 ， 就是北京汽车制造厂出品的北京212越野吉普车 ， 该车型的历史已经超过60年 ， 可以说是国产越野车的先行者 。

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可惜北京212车型白白积累了几十年的造车经验 ， 因为几十年后的北京212和几十年前并没有太明显的升级改动 ， 这也就直接导致了销量萎靡不振 ， 北京212在街头已经不常见 ， 单月销量和哈弗H9等新潮国产越野车相比 ， 已经落后太多了 。 不过进入2020年之后 ， 北京212这款车似乎开始“痛定思痛” ， 迎来了一次比较大的升级改动 ， 可能是几十年来最大的一次改款 。

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近日已经有新款的北京212越野车开始到店 ， 从实车的外观来看 ， 整车的升级改动非常明显 ， 外观新增了更多的配色 ， 比如“钛金灰”涂装以及“沙漠灰”涂装等等 ， 颜色进一步讨好年轻人 。 车头保留圆形复古大灯 ， 黑色保险杠更加粗壮 ， 实用性增强 ， 车头右侧甚至还有原厂的小旗杆 ， 增添了一些趣味性 ， 引擎盖依然是足够硬派的铁皮板金风格 ， 其他部位覆盖件也都是以铁皮为主 。

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车身侧面可以看到更明显的升级 ， 这次北京212车型设计师团队完全听取了网友的意见 ， 开始采用铁皮硬顶设计 ， 密封性将会提升一个档次 ， 不过新车还会保留软顶配置 ， 消费者完全可以根据自身需求自由选择 。 车门下方增加了原厂脚踏板 ， 车门造型保持三角门和方门两种设计 。 凑近看可以发现新款北京212的悬架有了质的改变 ， 此前的板簧悬架换成了多连杆悬架 ， 不仅有利于越野 ， 还能大幅度增加舒适度 。

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打开车门之后 ， 也是有一些惊喜的 ， 中控台面上有收音机系统和双温空调模块 ， 驾驶员前方的仪表盘区域增加了液晶显示模块 ， 可以显示四轮胎压以及必要的行车信息 ， 这可是头一次出现在北京212越野车上面 ， 安全配置进一步升级 ， 对新手驾驶员也会更加友好 ， 可惜车辆座椅还是老样子 ， 并没有进行升级 ， 纺织面料座椅填充物比较单薄 ， 长途驾驶的舒适性不够好 ， 要求比较高的车迷也许需要后期自己改座椅 。

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新车依然采用现款1.5T涡轮增压汽油机 ， 极限输出136马力 ， 和哈弗H9相比是很弱 ， 不过总体来看 ， 北京212这款车已经有了不错的进步 ， 看来北京汽车制造厂也在积极听取车迷的想法 ， 只要能够每年针对一些细节配置痛点进行“痛定思痛”的更改 ， 北京212的潜力是很大的 ， 不少网友看到这样的配置改动 ， 都表示准备支持北汽 。

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